«Росатом»: только мы можем обеспечить безопасную проводку судов по СМП

По мнению исполняющего обязанности генерального директора «Атомфлота» Леонида Ирлицы, это будет ключевым элементом комплексного развития Арктической зоны России. Также он добавил, что несмотря на внешние факторы, продолжает реализовываться план по повышению грузоперевозок по СМП. 

По словам Леонида Ирлицы в высоких широтах Арктики только “Атомфлот” способен “…обеспечить безопасную проводку судов с поддержанием коммерческой скорости”.

Подписанный контракт предполагает ввод в эксплуатацию пятого ледокола в декабре 2028 года, а шестого двумя годами позднее, в декабре 2030. Финансирование проекта на 50% будет осуществляться из федерального бюджета. Другие 50% за счёт “Атомфлота”.

В декабре прошлого года третий российский ледокол типа ЛК-60 “Урал” прибыл в порт приписки Мурманск. Предположительно он будет работать только на одного заказчика - “Роснефть”.

Помимо него на СМП сейчас работают ледоколы “Арктика” и “Сибирь”. Barents Observer рассказывал о том, что в Арктике в этом году очень тепло.