Ввод аварийно-спасательного флота в Арктике может сдвинуться

Причина такой задержки заключается в оборудовании для судов: планировалось, что оно будет поставлено иностранными производителями, но из-за введёных санкций российские производители пытаются всё сделать самостоятельно, а для налаживания такого производства необходимо время. По словам Джанкоева: “…задержка не критическая, но и не маленькая”. 

Также он рассказал, что в плане развития Северного морского пути за Росморречфлотом закреплены две задачи, одна из которых - строительство аварийно-спасательного флота. На первом этапе планируется спустить на воду 16 судов, но на данный момент по 10 из них как раз и может произойти сдвиг сроков на полтора года.

После того, как они всё-таки будут сданы, предполагается строительство ещё 30 судов, но и тут есть нюансы - сейчас есть базовый бюджет на период до 2025-2030 годов в размере 70 миллиардов рублей, но составлялся он до введения санкций и удорожания строительства.