Россия создаёт теневой флот газовозов?

В СПГ-отрасли известны все крупные игроки, и потому появление неизвестной компании, которая закупила дорогостоящее специализированное оборудование, вызывает интерес и некоторые подозрения.

За последние три месяца право собственности как минимум на восемь судов было передано малоизвестным компаниям в Дубае. Об этом, со ссылкой на международную морскую базу данных Equasis, сообщает Bloomberg. Например, четыре судна — North Air, North Mountain, North Sky и North Way, первоначально законтрактованные для NYK и «Совкомфлота», сейчас сменили собственника и принадлежат дубайской компании White Fox Ship Management. Все четыре судна ледового класса, и они уже получили разрешение ходить по Северному морскому пути (СМП) (290-294 в реестре разрешений на плавание судов в акватории СМП).

Bloomberg отмечает, что им не удалось найти прямую связь судов с крупными российскими предприятиями, но указывает на то, что процесс “…поразительно напоминает маневры по созданию теневого нефтяного флота страны”.

По мнению Мальте Хамперта, основателя аналитического центра Arctic Institute в Вашингтоне, среди признаков, указывающих на попытку создания теневого флота, можно выделить покупку старых перевозчиков, передачу судов ледового класса дубайскому субъекту и рекордное количество разрешений на судоходство по СМП.

Напомним, что принятый Евросоюзом 14-й пакет санкций против России включает в себя запрет на перевалку российского сжиженного природного газа на территории ЕС, ограничения на импорт российского СПГ через терминалы ЕС, а также введение санкций против 27 судов, которые Россия использует для обхода потолка цен на нефть и нефтепродукты. Вероятно, что если подтвердится версия с созданием теневого газового флота, то стоит ожидать введения новых санкций против причастных к этому процессу.