Существующая железная дорога до Бованенково принадлежит Газпрому. Фото: Gazprom.ru

Инфраструктурный проект года – российская арктическая железная дорога

Проект железной дороги между Бованенково и Сабеттой (п-ов Ямал) получил престижную премию.
февраля 28, 2017

Полуостров Ямал стал объектом внимания на церемонии вручения национальной премии в сфере инфраструктуры «Росинфра». Проект железной дороги Бованенково – Сабетта получил награду за лучший стратегический проект в сфере транспортного обеспечения региона.

На подведении итогов III Национальной премии «Росинфра», состоявшемся в рамках деловой программы Российского инвестиционного форума «Сочи-2017»,  российский министр транспорта Максим Соколов отметил значение проекта для инфраструктурного развития Арктики.  

«Дорога Бованенково – Сабетта даст синергетический эффект в связке с ещё более стратегической магистралью Северный широтный ход, – сказал он, сообщается в пресс-релизе администрации Ямало-Ненецкого АО. – Запуск всей железнодорожной трассы Ямало-Ненецкого автономного округа позволит обеспечить транспортировку грузовой базы европейской части страны». 

Линия Бованенково – Сабетта представляет собой самое северное звено Северного широтного хода, проектируемой 707-километровой железнодорожной магистрали восток-запад между Надымом и Лабытнанги. Магистраль должна пересечь Обь и связать две важнейших российских арктических магистрали: Северную железную дорогу и линию Надым – Тюмень. 

Новая линия позволит вам сесть на поезд в Архангельске и проследовать через Лабытнанги, на сегодня конечную станцию, через Обскую губу и далее до Нового Уренгоя и Сургута. Это будет новый путь сообщения между Западной Сибирью и арктическим побережьем.

«Понимаю, насколько ямальские проекты сложные. Но я уверен, что при такой поддержке мы станем свидетелями их скорой реализации», – сказал на церемонии губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Кобылкин.

ADVERTISEMENT

По информации администрации автономного округа, проект полностью подготовлен к реализации, есть заинтересованные инвесторы. 

Железная дорога Сабетта – Бованенково. Фото презентации проекта: Атле Столесен 

Проект требует значительных средств. Примерный размер инвестиций – 190 миллиардов рублей (3,06 млрд евро), при этом всю сумму планируется найти за счёт государственно-частного партнёрства. Один только мост через Обь оценивается в 70 миллиардов рублей (1,13 млрд. евро).

Проект пользуется поддержкой президента. «Очень бы хотелось, чтобы этот порт, который создаётся, был универсальным. … Там очень удобное место, очень хорошая логистика, и это могли бы быть самые разнообразные товары: и насыпные грузы, и какие угодно другие», – сказал Владимир Путин на ежегодной пресс-конференции в 2015 году.

Порт Сабетта на северо-западном берегу Обской губы создавался в связи со строительством завода «Ямал СПГ», крупного проекта «Новатэка» на полуострове Ямал. Тем не менее планируется, что порт будет обрабатывать значительно больше грузов, чем необходимые для «Ямала СПГ» 16,5 млн т в год.

Новая железная дорога обеспечила бы и сообщение с Бованенково, крупным региональным центром Газпрома. Бованенково уже имеет железнодорожное сообщение со станцией Обская, а далее – через Республику Коми до Архангельска.

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика