Ледокольных проводок стало больше на 100%

Российские атомные ледоколы нарасхват на Северном морском пути.

По информации Росатомфлота, в 2016 году под проводкой атомных ледоколов в акватории Северного морского пути было проведено 410 судов общей валовой вместимостью 5 288 284 тонны. Это на 100% больше, чем в 2015 году, когда провели 195 судов общей валовой вместимостью 2 042 522 тонны.

Львиная доля растущих морских перевозок связана с развитием новых промышленных проектов, в том числе завода «Ямал СПГ» и Новопортовского месторождения. В прошлом году ни много ни мало 120 судов пришло в Сабетту, новый морской порт на северо-востоке Ямала, обслуживающий проект «Ямал СПГ». В большинстве случаев судам потребовалась помощь Росатомфлота.

В свою очередь, нагрузки атомным ледоколам добавляет милитаризация российских арктических морей. В 2016 году множество рейсов потребовалось для обеспечения поставок на Землю Франца-Иосифа, Новосибирские острова, Северную Землю и остров Врангеля.  

Наибольшее число проводок взял на себя новейший атомный ледокол «50 лет Победы». В период с августа 2016 года до начала февраля 2017-го экипаж атомного ледокола провел 99 судов. В марте «50 лет Победы» встанет на плановый доковый ремонт, сообщается в пресс-релизе Росатомфлота.

Во второй половине 2016 года ледокольные мощности Росатомфлота были ограничены из-за продолжительного ремонта ледокола «Ямал», построенного в 1993 году. Как сообщает компания, ледокол вернулся к работе в арктических водах только в феврале этого года.

ADVERTISEMENT

На сегодня в России эксплуатируется четыре атомных ледокола. Кроме того, у Росатомфлота имеется атомных контейнеровоз «Севморпуть», модернизированный и вернувшийся в состав атомного флота в 2016 году.

В ближайшем будущем ледокольный флот ожидает пополнение. Новая, более мощная «Арктика», строящаяся на Балтийском заводе в Петербурге, должна выйти на северный трассы осенью этого года.