В путешествии по российской Арктике вам может пригодиться этот монстр на колесах

На своем небольшом автомобильном заводе в Екатеринбурге Алексей Макаров делает вездеходы, каких этот свет еще не видывал. Вездеход «Бурлак», который сейчас должен быть запущен в серийное производство, способен передвигаться по болотам, глубокому снегу и даже открытой воде. В соответствии техническими характеристиками, «Бурлак» без всяких проблем останется на плаву в восемью пассажирами и двумя тоннами груза на борту.

Длина автомобиля составляет 7,5 метра при высоте 3,2 метра и ширине 2,8 метра. Высота шин - 2,7 метра. У него легкий и прочный кузов из алюминия, а оснащен он 150-сильным двигателем Cummins 2,8 ISF.

«Он предназначен для автономных экспедиций на Северный полюс», ― заявляет Алексей Макаров на сайте компании. Свой первый вездеход «Макар» он сделал в 2010 году. В 2016 появился прототип «Бурлака». В начале 2017 года он проехал 3000 километров по Ямалу. Часть путешествия пришлась на рыхлые льды Байдарацкой губы.

«Тайга, зимники, горы, тундра, бездорожье, лед и открытые воды Карского моря — «Бурлак» доказал, что может преодолеть все преграды», ― так говорит о машине компания.

Выбор времени оказался удачным. Макаров с коллегами начали в тот момент, когда для российских властей Арктика постепенно стала одним из основных приоритетов. Интерес оказался значительным. Сейчас компания запускает серийное производство и планирует строить до 12 автомобилей в год.

ADVERTISEMENT

Интерес проявляют российские и зарубежные полярники, научно-исследовательские учреждения и компании, а производитель предлагает несколько вариантов исполнения «Макара» и «Бурлака».

«Наша главная цель ― достичь Северного полюса», ― подчеркивает Макаров.