Фото: «Росатом»

Для изучения Севморпути построят новое грандиозное ледокольное судно

Госкорпорация «Росатом» просит 7,1 млрд рублей из федерального бюджета на строительство головного гидрографического судна ледового класса для Северного морского пути.
января 07, 2021

По мере развития Северного морского пути в России прилагают значительные усилия для изучения далеких ледовых акваторий.

Для исследования ледовой обстановки, топографии морского дна и прокладки морских маршрутов сейчас требуется больше специализированных судов.

Во главе процесса стоит госкорпорация «Росатом», отвечающая за развитие Северного морского пути.

«И вне сомнений, нужно новое судно (высокого ледового класса) Arc7 для работы в тяжелых ледовых условиях», — заявил недавно газете «Коммерсантъ» директор Дирекции Северного морского пути «Росатома» Вячеслав Рукша.

В конце 2020 года госкорпорация, похоже, получила добро на проект. «Росатом» просит у государства на постройку судна 7,1 млрд рублей (77,5 млн евро).

Как сообщает «Интерфакс», судно должно войти в строй в 2024 году, а его застройщиком выступит дочерняя компания «Росатома» — ФГУП «Гидрографическое предприятие».

«Строительство судна будет способствовать развитию и обеспечению устойчивого функционирования Северного морского пути, а также достижению целевого значения объема грузоперевозок 80 млн тонн», — говорится в проекте постановления правительства.

ADVERTISEMENT

«Росатом» также запросил 483 млн рублей на модернизацию исследовательского судна «Григорий Михеев», построенного в Финляндии в 1990 году.

В последние несколько лет комплексными исследованиями в российской Арктике занимались несколько судов. Как сообщает Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, в 2020 году в регионе были выполнены гидрографические работы  в объеме 46 572 приведенных километров. В 2021 году они планируются в объеме 71 688 приведенных километров, в том числе в Восточно-Сибирском и Чукотском морях, проливе Санникова, Карском море и устьевых участках рек Енисей и Колыма.

«Росатом» также планирует модернизировать еще два исследовательских судна. В 2019 году в состав госкорпорации вошло государственное «Гидрографическое предприятие», благодаря чему «Росатом» получил контроль над его значительным флотом судов и высококвалифицированным персоналом.

 

 

ADVERTISEMENT

Sections
Арктика