Москва хочет знать больше про погоду в Арктике

За многие годы состояние сети метеорологических станций ухудшилось и сейчас остро необходима ее комплексная модернизация, заявил на недавнем заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики вице-премьер Юрий Трутнев.

Главной причиной инициативы является необходимость обеспечить безопасность судоходства по Севморпути.

«В арктических условиях наличие эффективной системы метеонаблюдения — это безопасность. Без такой системы мы не сможем развивать судоходство по Северному морскому пути, кроме того, это будет вызывать дополнительные риски для жизни людей», — подчеркнул он.

По словам вице-премьера, состояние российской метеорологической сети в Арктике деградировало «до уровня середины прошлого века».

Проект предполагает полную модернизацию 26 и частичную модернизацию еще 97 наблюдательных пунктов Росгидромета в Арктике.

Основной упор будет сделан на восточное побережье Арктики.

«Этот регион является наиболее важным в связи с перспективами развития судоходства на трассе Северного морского пути в восточном направлении в течение всего года», — сказал Трутнев на заседании.

ADVERTISEMENT

Как сообщает Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, модернизация должна завершиться к 2024 году.

Росгидромет также получит федеральные средства на модернизацию информационной системы «Север» о состоянии морских льдов в Арктике. Модернизация подразумевает интеграцию с информационными системами «Росатома» и его Дирекции Северного морского пути.

Федеральное ведомство ведет основную часть российских исследований погоды и климата в Арктике.

Оно активно задействовано в крупных инвестиционных проектах в российской Арктике, в том числе в развитии Севморпути.

Объем перевозок в российской Арктике в последние годы стремительно растет, превысив в 2020 году 32 млн тонн грузов. Эта цифра должна вырасти до 80 млн тонн к 2024 году и до 130 млн к 2035 году, подчеркнул Трутнев на заседании президиума госкомиссии по Арктике.