Северный флот – самый мощный в ВМФ РФ. Фото: gov-murman.ru

Что говорится об Арктике в новой военно-морской стратегии России

Сохраняются существующие и появляются новые опасности и угрозы национальной безопасности Российской Федерации в Мировом океане, говорится в новом стратегическом документе.
августа 06, 2017

Документ, подписанный президентом Путиным 20 июля, задаёт высокую планку для военно-морских сил страны: «… Российская    Федерация    не    допустит существенного превосходства военно-морских сил других    государств над Военно-Морским Флотом и будет стремиться к его закреплению на втором месте в мире по боевым возможностям».

За несколько лет, предшествовавших принятию стратегии, военные расходы выросли, и ожидается новое повышение.

Основами государственной политики Российской  Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года предполагается, что будет сохраняться и развиваться не только флот стратегических подводных лодок. Планируется разработка новых видов подводных защитных систем, в том числе нового поколения глубоководных систем и роботизированных аппаратов, нового авианесущего комплекса, а с 2025 года – принятие на вооружение новых гиперзвуковых ракет.

Северный флот, самый мощный из пяти флотов страны, сохранит за собой ведущую роль. Благодаря базам на Кольском полуострове его кораблям обеспечен доступ в мировой океан через арктические моря.  

Как отмечается в документе, арктические моря становятся объектом повышенного внимания иностранных держав.

«Сохраняется … стремление ряда государств, прежде всего Соединенных Штатов Америки (США) и их союзников, к доминированию в Мировом океане, в том  числе в Арктике, а также к достижению подавляющего превосходства своих военно-морских сил».

ADVERTISEMENT

Богатые углеводородные ресурсы арктического региона, говорится в документе, – одна из причин давления извне. Кроме того, предпринимаются попытки ослабить контроль на Северным морским путём: «[оказывается] экономическое,   политическое,   международно-правовое и военное  давление  на  Российскую  Федерацию   в   целях   снижения эффективности ее морской деятельности в Мировом океане,  ослабления ее контроля над Северным морским  путем -  исторически  сложившейся национальной транспортной коммуникацией Российской Федерации».

Пакет контрмер готов. В стратегии предлагается наращивать эффективность защиты морских границ, в том числе в подводной среде и на континентальном шельфе. В удаленных районах Арктического и Дальневосточного регионов  будет продолжаться создание «объектов  инфраструктуры  двойного назначения  в  целях  обеспечения  базирования  гражданских  судов, кораблей и судов Военно-Морского Флота и органов федеральной службы безопасности».

За последние два года Вооружённые Силы России инвестировали большие средства в создание новых и модернизацию старых баз. Инфраструктура и различные объекты строятся по всему арктическому побережью от Земли Франца-Иосифа на западе до острова Врангеля на востоке.

Новая инфраструктура необходима для защиты экономической деятельности и судоходства на Северном морском пути, отмечается в документе.

Новые основы государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности явно определяют вектор угрозы извне, особенно со стороны США и НАТО. Тем не менее, в ряде областей российские военно-морские силы должны будут сотрудничать с другими странами. Это особенно касается ФСБ и Береговой охраны её Пограничной службы.

Согласно документу, сферы практического сотрудничества органов федеральной службы безопасности с пограничными органами иностранных государств должны расширяться. Это хорошая новость для таких стран, как соседняя Норвегии, которая на протяжении многих лет участвует в тесном трансграничном сотрудничестве на уровне сил береговой охраны.  

В мае этого года суда двух стран приняли участие в учениях «Баренц», в рамках которых отрабатывается поиск и спасение, а также ликвидация нефтяных разливов.

В документе не затрагивается вопрос о влиянии изменения климата на судоходство и военно-морскую деятельность на севере. 

Норвежские и российские суда береговой охраны совместно участвовали в учениях «Баренц». Фото: Атле Столесен

 

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT