Самолет Finnair в аэропорту Ивало. Фото: Томас Нильсен

На севере Финляндии предупреждают о возможном глушении GPS-сигналов

Спустя неделю после проблем с GPS-навигацией на севере Норвегии теперь о подобных проблемах в воздушном пространстве на северо-востоке Лапландии предупреждает аэронавигационная служба Финляндии.
ноября 12, 2018

На прошлой неделе Barents Observer сообщал о пропаже сигналов спутниковой навигации при полетах гражданской авиации в небе над Финнмарком. Норвежские авиационные власти опубликовали предупреждения для аэропортов Киркенеса и Вадсё, а нестабильный прием GPS-сигналов, как сообщалось, наблюдался даже на территории муниципалитета Люнген в губернии Трумс.

Как сообщает финская телерадиовещательная корпорация YLE, основанием для предупреждения на территории Финляндии стала информация, полученная из разных  источников, в том числе от сил национальной обороны Финляндии.

«Мы также получили информацию от сил обороны. И мы обнародовали эту информацию сразу после ее получения», — рассказал YLE операционный директор аэронавигационной службы Финляндии Хейкки Исомаа.

«Из разных источников мы получили информацию, о возможной ненадежной работе систем GPS в северной или северо-восточной частях Финляндии. По соображениям безопасности мы захотели передать её авиакомпаниям и пилотам», — сказал Исомаа.

Аэропорт Ивало на северо-востоке Лапландии находится всего в 160 километрах от аэропорта Киркенеса, где Авиационное управление Норвегии по-прежнему предупреждает о нестабильной работе системы GPS. Предупреждение оформлено в виде НОТАМ (Notice to Airmen, NOTAM).

Деятельность российских военных

На севере Финляндии аэропорты также есть в Киттиля, Рованиеми и Энонтекио. Расстояние от аэропорта Ивало до российской границы составляет 42 километра. Ближайшие крупные российские военные гарнизоны расположены в Печенгском районе в 167 километрах на северо-восток и в Алакуртти в 220 километрах на юго-восток. Аэропорт Рованиеми находится в 205 километрах от Алакуртти.

ADVERTISEMENT

Предупреждение распространяется на районы севернее 67-й широты, то есть к северу от аэропорта Рованиеми.

«Из соображений безопасности мы опубликовали [предупреждение] на достаточно большую территорию, чтобы пилоты были готовы не полагаться исключительно на GPS», — объясняет Хейкки Исомаа.

Комментируя проблемы со спутниковой навигацией в Финнмарке на прошлой неделе, директор управления гражданской авиации Норвегии Венхе Ольсен сказала Barents Observer:  «Сложно говорить о причинах, но есть основания полагать, что это может быть связано с проведением военных учений за пределами границ Норвегии».

Несколько раз пассажирские самолеты теряли GPS-сигнал в районе аэропорта Киркенеса. Фото: Томас Нильсен

Диалог с Россией

Потеря GPS-сигнала в небе над Восточным Финнмарком в сентябре и октябре прошлого года была вызвана глушением во время крупномасштабных российских военных учений «Запад-2017».

В течение последних двух недель на юге Норвегии проходили учения НАТО Trident Juncture, но участвовавшие в них истребители и другие самолеты совершали вылеты из аэропортов Будё и Аннёйя на севере Норвегии, а также из финского Рованиеми.

После предыдущих случаев Министерство иностранных дел Норвегии обратилось к российским властям с просьбой прекратить глушение в приграничных районах.

Сейчас заместитель директора по связям с общественностью норвежского МИДа Кристин Энстад с осторожностью отвечает на вопрос о том, как Москва отреагировала на просьбу Норвегии.

«МИД знает о ситуации и внимательно ее отслеживает вместе с другими соответствующими ведомствами. Мы, как известно, ранее поднимали этот вопрос с российскими властями», — сказала Энстад Barents Observer. Однако она не стала вдаваться в подробности относительно содержания диалога с российскими властями.

Сопоставимо с нарушением воздушного пространства

Последние случаи глушения GPS-сигналов на территории Финляндии вынесены на обсуждение парламента страны. В пятницу глава комитета по иностранным делам, бывший премьер-министр Матти Ванханен призвал расследовать подозрения в том, что за глушением стоит Россия.

Ванханен сказал YLE, что глушение GPS-сигналов сравнимо с нарушениями воздушного пространства.

«Финляндия придерживается четкой позиции в отношении нарушений воздушного пространства. О них сообщается публично, они расследуются, и мы реагируем незамедлительно. На мой взгляд, с точки зрения безопасности полетов к этому надо относиться точно так же. Очень важно разбираться в таких вещах досконально и реагировать на них», — сказал Ванханен.

Министр иностранных дел Тимо Сойни пообещал, что подготовит доклад о глушении GPS-сигналов на севере Финляндии, за которым якобы стоит Россия.

Министр иностранных дел Финляндии Тимо Сойни. Фото: Томас Нильсен

 

ADVERTISEMENT