Июнь 2013 года: Йенс Столтенберг с гордостью показывает удостоверение приграничного жителя, дающее право на безвизовое посещение российского Печенгского района. Фото: Томас Нильсен

Столтенберг осудил глушение GPS с Кольского полуострова

Пять лет назад улыбающийся Йенс Столтенберг получил удостоверение приграничного жителя для поездок в Печенгский район. Сегодня в российско-норвежском приграничье совершенно другая обстановка.
февраля 14, 2019

В июне 2013 года премьер-министры Норвегии и России Йенс Столтенберг и Дмитрий Медведев вместе пересекли пешком границу между двумя странами на севере.

На повестке дня были совместные усилия по расширению сотрудничества по линии бизнеса и гражданского общества, а также возможные дальнейшие шаги по либерализации визового режима. За год до этого, в 2012 году, Норвегия и Россия установили безвизовый режим для граждан обеих стран, проживающих в радиусе 30 км от границы.

 
Премьер-министры России и Норвегии Дмитрий Медведев и Йенс Столтенберг побывали на пограничном пункте Борисоглебск в 2013 году. Нынешнее здание российского пункта пропуска, открытое в 2003 году, было профинансировано и построено норвежской стороной. Фото: Томас Нильсен

 

В Норвегии в эту зону входит город Киркенес, а на российской стороне — Печенгский район, где расположены 200-я отдельная мотострелковая бригада и 61-я бригада морской пехоты Северного флота.

В понедельник глава норвежской разведки Мортен Хага Люнде показал карту, на которой подробно показано, как, по мнению его ведомства, расположенные в Печенгском районе военные силы оказывали помехи работе системы спутниковой навигации в воздушном пространстве Норвегии во время проходивших прошлой осенью учений НАТО Trident Juncture.

Во время выступления на пресс-конференции в преддверии встречи министров обороны стран НАТО в Брюсселе на этой неделе на лице Столтенберга не было ни тени улыбки.

ADVERTISEMENT

«Принимая во внимание важность GPS-сигналов как для гражданской авиации, так и для поисково-спасательных и экстренных служб, ситуация с глушением сигналов GPS, которую мы наблюдали в Норвегии, а также в Финляндии, выглядит очень серьезно», — сказал Столтенберг, слова которого на пресс-конференции цитирует портал НАТО.

«Глушение сигналов GPS — это опасное и безответственное поведение», — подчеркнул Столтенберг.

 

Глушение сигналов GPS в период учений НАТО Trident Juncture в 2018 году. Карта-иллюстрация: Служба разведки Норвегии​

 

Как Barents Observer уже сообщал, с осени 2017 года было зарегистрировано пять случаев сбоев в работе GPS, что вызывало в Финнмарке обеспокоенность у служб гражданской авиации, полиции и морских спасательных служб, а также частных компаний, занимающихся строительством. Норвежский телеканал TV2 сообщил об одном случае, когда самолет санитарной авиации не смог приземлиться в одном из небольших норвежских аэропортов на побережье Баренцева моря из-за отсутствия сигналов GPS.

В прошлом году Министерство обороны в Осло подтвердило Barents Observer, что глушение шло с российских военных объектов на территории Кольского полуострова. Однако российский МИД неоднократно отвергал все подобные обвинения.

Для НАТО глушение сигналов GPS без предварительного предупреждения является предметом беспокойства не только для военных.

«НАТО будет и впредь поднимать с Россией все вопросы в сфере авиационной безопасности. Это подрывает наше сотрудничество с Россией в поисково-спасательных операциях, которой также может понадобиться помощь в поиске и спасении на Крайнем Севере», — сказал Столтенберг.

Поиск и спасение в водах Арктики остается одной из немногих областей сотрудничества между странами НАТО и Россией с участием военных. Весной прошлого года норвежская береговая охрана и российский Северный флот провели совместные учения в Баренцевом море.

В понедельник в своем ежегодном выступлении (запись на норвежском языке) в Военном обществе Осло генерал-лейтенант Мортен Хага Люнде подробно рассказал о том, как российские военные осуществляли глушение с территории Печенгского района, перемещая аппаратуру для глушения в районе ныне закрытой авиабазы Луостари в 16 км от границы с Норвегией.

Видео выступления Хага Люнде (на норвежском языке) о глушении размещено на сайте TV2. На нем он показывает перемещение аппаратуры глушения и усиление помех в работе GSP на момент начала учений Trident Juncture в конце октября 2018 года.

«Это повлияло на большую часть воздушного пространства над Финнмарком», — заявил глава разведки.

«Глушение прекратилось 7 ноября, в тот же день, когда закончились Trident Juncture», - сказал Хага Люнде.

 
Карта-иллюстрация: Служба разведки Норвегии​

 

Из-за проблем с GPS норвежцы обеспокоены безопасностью полетов гражданской авиации в аэропорту Киркенеса. В Финляндии также предупреждали пилотов о возможном глушении GPS к северу от Рованиеми. В понедельник этот вопрос был поднят министром иностранных дел Финляндии Тимо Сойни во время его визита в Москву.

Как и Столтенберг, Сойни выразил недовольство, сказав, что «эта ситуация никоим образом не способствует повышению уровня стабильности в регионе».

Министр иностранных дел Сергей Лавров, однако, по-прежнему все отрицает.

«Сразу скажу, что исследований не проводилось, потому что исследовать фантазии, не подтвержденные какими-либо фактами – невозможно. Все это из серии «хайли лайкли», — сказал Лавров на совместной пресс-конференции по итогам визита.

Российский министр иностранных дел заявил, что военные «выразили готовность сесть за стол со своими коллегами из соответствующих стран и рассмотреть факты, которые есть у тех, кто пытается заявлять, что это сделала Россия».

«Будут факты – мы будем готовы разговаривать. В противном случае – все это несерьезно», – сказал Лавров согласно стенограмме пресс-конференции.


… We hope you liked this article.
Support independent, nonprofit journalism. For 15 years, the Barents Observer has provided serious, fact-based journalism and stories from the Barents region and the Arctic. Please help us continue to be a voice for press freedom in the borderland to Russia. Get engaged and give a small donation.

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT