ПЛАРБ проекта «Борей» в плавучем доке. Фото: «Севмаш»

Строителей атомных подлодок в Северодвинске уже 30 тысяч

Строительство атомных подводных лодок в России достигло своих пиковых значений за весь постсоветский период. На заводе «Севмаш» в Северодвинске сейчас в разной степени готовности находятся 15 подлодок.
декабря 15, 2020

22-летняя Юлия Калач, устроившая в начале декабря инженером-конструктором на крупнейшее российское судостроительное предприятие «Севмаш» на берегу Белого моря, стала его 30-тысячной сотрудницей.

Сотрудник № 30 000 Юлия Калач. Фото: «Севмаш»

Как сообщает пресс-служба «Севмаша», приветствуя Юлию, заместитель гендиректора по управлению персоналом Владимир Сыродубов сказал: «Тридцатитысячный коллектив – это задача этого года, чтобы мы уверенно и с успехом выполнили работы по гособоронзаказу». 

Гособоронзаказ прописан в десятилетней Государственной программе вооружения на 2018-2027 годы.

«Севмаш» — единственная верфь в России, где строятся атомные подводные лодки. В советское время на предприятии, известном под названием завод №402, было построено 128 атомных подлодок. Большинство из них, в  том числе пять из шести гигантских «Акул», уже выведены из эксплуатации и утилизированы.

В 1990-е годы работа на предприятии протекала в режиме замедленной съемки.

Одним из немногих новостроев того времени стала К-560, первая подводная лодка проекта «Ясень», названная в честь самого Северодвинска. Строительство началось в 1993 году, но лодка была передана флоту лишь спустя 20 лет, в декабре 2013 года. Три года спустя, в 2016 году, ее объявили готовой к боевой службе. 

Несмотря на значительную задержку строительства, сегодня «Северодвинск» — это самая современная и хорошо вооруженная многоцелевая подлодка российского флота. НАТО особенно внимательно следит за ее перемещениями в северных водах после выхода на задания с базы в Западной Лице. 

ADVERTISEMENT

Помимо «Северодвинска», в постсоветское время «Севмаш» ввел в строй еще четыре атомные подлодки — стратегические ракетоносцы «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах» и «Князь Владимир».

Следующая многоцелевая подлодка, над которой сейчас идет работа, — это первая серийная лодка проекта «Ясень-М» «Казань», которая, как ожидается, будет передана Северному флоту в марте 2021 года. В конце ноября «Казань» провела в Белом море успешный пуск крылатой ракеты «Калибр».

Пуск был частью программы заключительных государственных испытаний, необходимых перед приемкой лодки от «Севмаша» флотом.

Многоцелевая подводная лодка «Казань» в Белом море. Фото: «Севмаш»​

«Казань» знаменует собой новую эру в подводной войне, поскольку она тише любых предыдущих подводных лодок советского или российского производства.

В течение следующих семи лет завод на берегу Белого моря будет выпускать подлодки, обладающие другой скоростью, оборудованием и новыми вооружениями, которые существенно повлияют на глобальный баланс сил на море.

Обзор, подготовленный Barents Observer на основе информации из открытых источников, показывает, что на «Севмаше» сейчас строится не менее 15 атомных подлодок.

Проект «Ясень-М» 

За «Казанью» последуют семь подлодок проекта «Ясень-М», последняя из которых в соответствии с Государственной программой вооружения будет введена в строй в 2027 году. Все семь уже заложены и находятся на разных этапах строительства. Пять из них отправятся служить на Северный флот, базирующийся на Кольском полуострове. 

Проект «Борей-А» 

К 2023 году намечено ввести в строй еще четыре лодки проекта «Борей-А», которые должны прийти на замену нынешним подлодкам проектов 667БДР «Кальмар» («Дельта-III» в кодификации НАТО) Тихоокеанского флота и 667БДРМ «Дельфин» («Дельта-IV») Северного флота.

«Белгород»  

Одна из подводных лодок, представляющих особый интерес, которая скоро будет введена в строй — это «Белгород» (К-329). Для ее создания был удлинен корпус, изначально предназначавшийся для лодки проекта 949А «Антей» («Оскар-II» в кодификации НАТО), чтобы нести специальное подводное оборудование для военных объектов и операций на шельфе Арктики. Предполагается, что на борту также есть место для нового российского атомного подводного беспилотника «Посейдон», несущего ядерный заряд. «Белгород» будет приписан к ГУГИ — Главному управлению глубоководных исследований, чей флот базируется в губе Оленья Кольского полуострова и в Северодвинске, откуда «Посейдоны» отправляются в море на испытания.

Длина «Белгорода» составляет 184 метра, что на 11 метров длиннее подводных лодок проекта 941 «Акула» («Тайфун» в кодификации НАТО)

«Хабаровск» 

Еще одна атомная подводная лодка, строящаяся на Севмаше в условиях секретности, — это «Хабаровск». Скоро она будет спущена на воду, но сроки ее передачи флоту пока не ясны. «Хабаровск» станет первым в серии из трех и четырех кораблей, которые предположительно будут выступать носителями атомных беспилотников «Посейдон».

В перспективе планируется строительство еще трех лодок проекта «Ясень-Б» и, возможно, двух «Бореев-А». Проектирование атомных подлодок пятого поколения уже идет, но сроки начала строительства пока не определены.

 

 

ADVERTISEMENT