«Марьята» в порту Киркенеса в нескольких километрах от российской границы. Фото: Томас Нильсен

Российская компания купила поставщика двигателей для норвежского разведывательного корабля

Компания Bergen Engines, приобретенная структурой российского «Трансмашхолдинга», отвечает за техническое обслуживание корабля-разведчика «Марьята».
февраля 26, 2021

В феврале компания Rolls-Royce подписала соглашение о продаже своего подразделения Bergen Engines по производству среднеоборотных газовых и дизельных двигателей за 150 млн евро компании TMH International, международному подразделению АО «Трансмашхолдинг».  

На заводе на юго-западном побережье Норвегии были изготовлены двигатели для «Марьяты», шпионского судна норвежской разведки, ведущего наблюдение за действиями российского военно-морского флота на севере.

Считается, что «Марьята» очень внимательно следит за атомными подводными лодками Северного флота, выходящими с Кольского полуострова для патрулирования и учений в Баренцевом море и Северной Атлантике.

Первым о возможной проблеме с  безопасностью в связи обслуживанием двигателей корабля-шпиона в будущем, написал деловой портал E24.

Штаб-квартира TMH International находится в Швейцарии, но сама компания подконтрольна московскому «Трансмашхолдингу» (ТМХ), 80% акций которого принадлежат Искандеру Махмудову, Андрею Бокареву, Дмитрию Комиссарову и Кириллу Липу.

Крупнейшим заказчиком компании, производящей тепловозы, дизельные двигатели, грузовые вагоны и вагоны метро, выступает ОАО «Российские железные дороги». ТМХ также производит судовые дизельные двигатели.

Согласно докладу о трансграничной коррупции, подготовленному Форумом гражданского общества ЕС-Россия, часть продукции «Трансмашхолдинга» используется в военных целях.

ADVERTISEMENT

Один из примеров — двигатели для дизель-электрической подводной лодки «Краснодар», спущенной на воду в 2015 году, которые были произведены на принадлежащем ТМХ Коломенском тепловозостроительном заводе.

Как пишет Mil.Press FlotProm, в 2018 году Коломенский завод впервые стал участником российского форума «Армия», где в том числе представил новые дизельные двигатели для военных кораблей и подводных лодок.

По озвученным на форуме данным, на российские и зарубежные корабли и суда поставлены свыше 700 двигателей  производства Коломенского завода.

В частности, на заводе производят специальные установки для корветов проекта 20380, фрегатов проекта 22350 и больших десантных кораблей проекта 11711. Все это — одни из новейших и самых мощных кораблей в составе Балтийского, Черноморского и Северного флотов.

Министр обороны Норвегии Франк Бакке-Йенсен заявил норвежскому агентству NTB, что, несмотря на продажу Bergen Engines российским владельцам, безопасности «Марьяты» ничего не угрожает.

Он пояснил, что пока TMH не занимается техническим обслуживанием норвежского корабля-разведчика.
Как сообщает издание Teknisk Ukeblad, у Bergen Engines также есть соглашения об обслуживании и ремонте двигателей ряда кораблей береговой охраны Норвегии.

 

 

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT