Эти два судна норвежской постройки готовы пройти транзитом Северный морской путь

«Помор» и «Норманн» строились на норвежской верфи «Хавъярд» в контакте с российской пароходной компанией «Фемко». Оба являются транспортно-буксирными судами с ледокольными возможностями и будут работать в районе Сахалина.

Как сообщила Barents Observer’у пресс-секретарь судоверфи Юлианна Йелсет,  корабли отправятся по Северному морскому пути в начале ноября. Они проделают этот путь самостоятельно, без проводки российским ледоколом.

«Помор» и «Норманн» входят в серию судов, построенных «Хавъядом» для «Фемко». Первое судно в серии, «Алеут», было поставлено российской компании прошлой осенью.

Суда длиной 86 м и шириной 19 рассчитаны на эксплуатацию при температуре до минус 30 градусов. Они могут крушить однолетний лёд толщиной до 1 метра, информирует компания.

По данным Росгидромета, ледовые условия на трассах Севморпути быстро ухудшаются. В районе Новосибирских островов толщина ледового покрова сейчас составляет 30 сантиметров.