«Академик Ломоносов» прибыл в Мурманск, готовится к загрузке ядерного топлива

Проведя в море 19 дней, в четверг первая в мире атомная электростанция подобного рода прибыла в Мурманск. В сопровождении буксиров и судов поддержки «Спасатель Карев», «Умка» и «Ясный» баржа с реакторами пришвартовалась на базе «Атомфлота» всего лишь в нескольких километрах от центра Мурманска.  

По словам генерального директора «Росатома» Алексея Лихачева, рейс прошел гладко, без каких-либо происшествий. На состоявшейся в субботу церемонии глава госкорпорации по атомной энергии подчеркнул, что «Академик Ломоносов» будет загружен ядерным топливом в течение нескольких следующих месяцев.

Хотя баржа с реакторами на борту еще совершенно новая и не пущена в эксплуатацию, она, судя по фотографиям, выглядит ржавой и старой.

«Мы успешно провели буксировку атомного энергоблока без ядерного топлива в Мурманск и здесь запустим в жизнь этот уникальный проект мобильного атомного энергоблока, строительство которого стало возможным только при тесном сотрудничестве многих компаний», ― сказал на церемонии Лихачев, сообщает «Росатом».

На церемонии также присутствовали представители руководства Мурманской области и Чукотки и директора нескольких подразделений «Росатома», в том числе глава «Росатомфлота» Вячеслав Рукша.

ADVERTISEMENT

В своем выступлении заместитель губернатора Мурманской области Евгений Никора сказал, что горд видеть плавучую атомную электростанцию в Мурманске.

«Академик Ломоносов» будет работать в Арктике, а развитие Арктики – это задача на многие десятилетия. Мы абсолютно уверены, что наш регион сыграет особую роль в развитии российских арктических территорий», – подчеркнул Никора.

После годичных испытаний на «Атомфлоте» энергоблок отбуксируют вдоль всего российского арктического побережья в Певек, где он будет базироваться постоянно.

По заявлениям «Росатома», за буксировку как из Санкт-Петербурга в Мурманск, так и из Мурманска в Певек отвечает Морская спасательная служба Росморречфлота. Загрузка ядерного топлива запланирована на осень этого года. После испытаний в Кольском заливе установку отбуксируют в Певек в июне 2019 года.

«Академик Ломоносов» строился больше 12 лет. Строительство началось на заводе «Севмаш» в Северодвинске еще в 2006 году. Затем в 2009 году корпус перевели на Балтийский завод в Санкт- Петербурге, поскольку завод на Белом море должен был сконцентрироваться на строительстве военных кораблей и подводных лодок. В 2011 году плавучая атомная электростанция стала основным пунктом дела о банкротстве в отношении Балтийского завода.

Реактор проекта КЛТ-40с с некоторыми улучшениями аналогичен реакторам, использующимся на российских атомных ледоколах.