Арктический лагерь эвакуирован из-за разрушения льдины

К моменту внезапного разрушения льдины прямо у них под ногами исследователи из Росгидромета провели в ледовом лагере уже  более месяца.

Ранним утром 29 апреля была объявлена экстренная эвакуация, и исследователи оперативно приступили к сбору оборудования. По словам организаторов лагеря, весь процесс занял менее 3 часов.

Для эвакуации метеолаборатории и мастерской на расположенное рядом ледокольное научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» был задействован вертолет.

Разрушение льдины было ожидаемым. Ученые уже несколько дней отмечали, что число трещин растет, и вахтенные круглосуточно следили за развитием ситуации.

Эвакуация произошла в точке 80°19’ с. ш., 39°54’ в.д., сообщается в блоге экспедиции.

ADVERTISEMENT

Экспедиция является частью крупного государственного проекта «Трансарктика-2019» по мониторингу загрязнения в Арктике. Ключевой частью проекта является экспедиция на «Академике Трёшникове». Судно вышло из Мурманска 20 марта и спустя четыре дня вошло во льды к северу от Земли Франца-Иосифа.

После этого оно было вморожено в лед и начало свой дрейф.

Теперь судно и ученые отправятся дальше на север в поисках новой подходящей льдины.

«Трансарктика-2019» проходит на фоне беспрецедентного изменения климата в российской Арктике, где средние температуры намного превышают норму. В некоторых частях региона средняя температура менее чем за 30 лет увеличилась почти на пять градусов. Государство выделило на проект почти миллиард рублей.

В России существует давняя традиция организации в Арктике дрейфующих научно-исследовательских станций. Однако в последние годы становится все труднее найти достаточно крепкие льдины, подходящие для их размещения.

Последняя «по-настоящему ледовая» станция, «Северный полюс – 40», была организована в октябре 2012 года и в спешном порядке эвакуирована в мае 2013 года, из-за того что льдина начала разрушаться. Шестнадцати учёным, пробывшим на льдине всю зиму, пришлось спасаться на борту атомного ледокола, присланного из Мурманска.

В России дрейфующие станции не создавались в сезоны 2013-2014 и 2014-2015 гг. В апреле 2015-го была организована станция под названием «Северный полюс – 2015», просуществовавшая всего четыре месяца.

В будущем Россия будет организовывать дрейфующие арктические станции только на судах. В декабре 2018 года на Адмиралтейском заводе в Санкт-Петербурге был дан официальный старт строительству станции «Северный полюс». Платформа длиной 84 метра и шириной 22,5 метра станет первой в мире постоянной плавучей исследовательской станцией в высоких широтах Арктики.

«Северный полюс» сможет осуществлять автономный дрейф в водах Арктики сроком до двух лет с экипажем из 14 человек и 34 учеными на борту.

Строительство должно завершиться в 2020 году.