Первый неатомный ледокол «Росатома» направляется в Сабетту

На этой неделе «Обь» уйдет из Мурманска в свой первый арктический рейс. 89-метровое судно мощностью 12 МВт возьмет курс на порт Сабетта на Ямале, где будет заниматься ледовой проводкой танкеров-газовозов.

«Росатом» получил исключительные полномочия по развитию Северного морского пути и ведет активное строительство новых ледоколов — как атомных, так и обычных.

«Обь» стала первым дизель-электрическим ледоколом компании. До этого в рамках проекта «Портофлот»«Росатом» построил четыре буксира, которые также работают в Сабетте и прилегающей к ней Обской губе.

«Мы переходим к стадии эксплуатации портового флота для проекта «Ямал-СПГ» на 25 лет», — заявил Вячеслав Рукша, директор Дирекции Северного морского пути «Росатома».

«Я уверен, что Обская губа становится центром производства сжиженного природного газа», — приводятся его слова в пресс-релизе компании.

Судно, построенное на Выборгском судостроительном заводе под Санкт-Петербургом по проекту компании Aker Arctic, способно проходить льды толщиной 1,5 метра на скорости 2 узла.

ADVERTISEMENT

В 2014 году «Росатом» подписал соглашение с газовой компанией «Новатэк» на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта до 2041 года. «Росатом» ведет разработку еще ряда ледоколов, среди которых четыре судна на газомоторном топливе.