Атомному ледоколу дали еще шесть лет жизни

Изначально реакторы были рассчитаны на 150 тысяч часов. Теперь благодаря продлению срока службы на шесть лет российский ледокольный флот сможет обеспечивать перевозки по Северному морскому пути до введения в эксплуатацию всех пять ледоколов нового поколения проекта 22220.

«Ямал» был построен в конце советской эпохи и введен в эксплуатацию в 1992 году. Сегодня он и «50 лет Победы» остаются единственным оставшимся в эксплуатации ледоколами класса «Арктика».

«Интенсивность работы в акватории Северного морского пути возрастает с каждым годом. Работы по продлению ресурса [реакторов] позволяют нам четко выполнять контрактные обязательства», — заявил на сайте предприятия директор «Росатомфлота» Мустафа Кашка. Ранее до 200 тысяч часов был продлен срок эксплуатации ледоколов «Таймыр» и «Вайгач». Продлили срок службы и атомному контейнеровозу «Севморпуть».

Этим летом «Ямал» работает севернее и восточнее полуострова Таймыр, а три других атомных ледокола «Росатомфлота» – «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач» – проходят плановый ремонт в Мурманске.

Ожидается, что в конце этого года после ряда задержек и проблем в процессе строительства и ходовых испытаний в Мурманск с Балтийского завода в Санкт-Петербурге отправится первый ледокол проекта 22220 под названием «Арктика».