Новый огромный российский ледокол дошел до Северного полюса

«Арктика» достигла Северного полюса в 18:00 по московскому времени 2 октября, сообщает отдел коммуникаций «Атомфлота».

Это головной ледокол проекта 22220 —самых мощных гражданских судов в истории.

Ледокол оснащен двухреакторной энергетической установкой «РИТМ-200» тепловой мощностью 175 МВт и мощностью на валах в 60 МВт (примерно 80 тысяч лошадиных сил).

22 сентября «Арктика» вышла с Балтийского завода в Санкт-Петербурге и направилась на север вдоль побережья Норвегии в  Баренцево море в район между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосифа, а затем в Северный Ледовитый океан.

После рекордно теплого лета на Шпицбергене и на севере Сибири кромка льдов сейчас проходит по 85-й параллели. Еще никогда в европейской Арктике открытая вода не простиралась так далеко на север.

ADVERTISEMENT

В поисках серьезных льдов для проверки своих возможностей «Арктика» продолжила путь на север от кромки льдов прямо к вершине мира.

По данным «Атомфлота», максимальная толщина льдов на пути к географической точке Северного полюса достигала трех метров.

«В ледовых условиях судно подтвердило заложенные проектом характеристики», — сказал капитан сдаточной команды ледокола Олег Щапин.

«Ядерная энергетическая установка отработала без нареканий», — добавил он.

После завершения пробного плавания во льдах «Арктика» отправится в порт приписки Мурманск, где находится база российского атомного ледокольного флота.

Ожидается, что четыре других судна этого проекта — «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка» — войдут в строй с 2021 по 2027 год. Все они будут базироваться в Мурманске, но работать в основном будут на восточном участке Северного морского пути.

Вторая «Арктика» на полюсе 

Это уже вторая «Арктика», достигшая Северного полюса. Первая «Арктика» вошла в историю 17 августа 1977 года, став первым в истории надводным судном, совершившим плавание на самую северную точку планеты.

В 2008 году после 33 лет работы первую «Арктику» вывели из эксплуатации. Десять лет ледокол простоял на базе «Атомфлота» к северу от Мурманска в ожидании охлаждения двух реакторов и денег на утилизацию.

Сейчас старый ледокол находится на судоремонтном заводе «Нерпа», где проходит его утилизация.