Китайцам не дали купить аэродром в Лапландии для научных полетов в район Северного полюса

Об этой истории, ранее не освещавшейся публично, первым рассказало лапландское региональное отделение государственной телерадиовещательной компании Финляндии YLE.

Из аэропорта Кемиярви на востоке Лапландии нет регулярных пассажирских рейсов. Его взлетно-посадочную полосу длиной 1400 метров в основном использует местный авиаклуб, а также здесь периодически проводит испытания беспилотников частная компания.

В январе 2018 года муниципалитет Кемиярви посетила китайская делегация во главе с директором Института полярных исследований Ся Чжаном и главой Управления по делам Арктики и Антарктики Сюй Шиже.

Мэр Кемиярви Атте Рантанен рассказал YLE, что китайским научным учреждениям была нужна база для полетов на Северный полюс для исследования климата и окружающей среды Арктики.

«Их намерением было проведение исследований ледяной шапки Арктики, и для этого им был нужен Кемиярви. Отсюда бы летал большой реактивный самолет с различным измерительным оборудованием. Они бы летали к Северному полюсу, проводили измерения и возвращались обратно», — сказал Рантанен.

Если бы эти планы стали реальностью, то пришлось бы удлинить взлетно-посадочную полосу с 1400 до 3000 метров, чтобы здесь смог взлетать и садиться тяжелый реактивный самолет. По словам Рантанена, китайская делегация была готова выделить на продление ВПП необходимые 40 млн евро.

Однако проблема в том, что эта взлетно-посадочная полоса находится рядом со стрельбищем Роваярви, крупнейшим в Европе артиллерийским полигоном площадью 1110 квадратных километров.

ADVERTISEMENT

Советник Министерства обороны Ану Саллинен подтвердила YLE, что планы возможной покупки аэродрома Кемиярви поступили в министерство в 2018 году. По ее словам, аэродром рядом со стратегически важным военным полигоном вряд ли может быть продан иностранной государственной организации.

Сейчас у Института полярных исследований Китая есть научная база в Ню-Олесунне на норвежском архипелаге Шпицберген. У страны есть два исследовательских ледокола для изучения Арктики и Антарктики. Также идет строительство арктического атомного ледокола, хотя он не будет находиться в ведении института.