Военный сухогруз, проведший зимой несколько недель в ледовом плену, доставил груз на Землю Франца-Иосифа
ADVERTISEMENT
Для судна дедвейтом 9490 тонн, принадлежащего компании «Оборонлогистика», зима выдалась тяжелой. Судно застряло в толстых морских льдах Енисейского залива, откуда смогло выбраться лишь через несколько недель, когда на помощь пришел атомный ледокол.
Вскоре выяснилось, что у судна не было необходимых разрешений на плавание в этом районе.
На этой неделе в сопровождении ледокола «Владивосток» «Спарта III» прибыла на окруженный льдами заполярный архипелаг Земля Франца-Иосифа.
Сезонный пик морских льдов в Арктике уже прошел. Судя по ледовым картам российского Арктического и антарктического научно-исследовательского института, сейчас северное и западное побережья архипелага затянуты льдами толщиной 10-30 сантиметров.
Южную часть архипелага от остальной части Баренцева моря по-прежнему отделяет полоса более толстых льдов.
Состав груза, который доставила «Спарта III» неизвестен, но в последние годы судно активно использовалось для доставки на заполярные военные базы строительных материалов. Оно также может перевозить военную технику.
База Нагурское, состоящая из нового крупного военного комплекса и модернизированного аэродрома, расположена на острове Земля Александры.
ADVERTISEMENT
Владельцем «Спарты III» является компания «Оборонлогистика», 100% акций которой принадлежат российскому Минобороны.
После изнурительного ледового плена в Енисейском заливе у судна вышел из строя винторулевой комплекс и его пришлось отбуксировать в Мурманск.
Как сообщили в «Оборонлогистике», сейчас судно прошло внеочередное освидетельствование для его дальнейшей эксплуатации на севере. На нем отремонтировали винторулевой комплекс и модернизировали радиооборудование.
Как заявляют в компании, теперь «Спарта-III» продолжит доставку грузов по маршруту Северного морского пути в интересах военных и коммерческих заказчиков.
На судне установлены два крана грузоподъемностью 350 тонн каждый.