Несмотря на наращивание военной мощи и пандемию, сотрудничество спасательных служб по-прежнему в приоритете

О военном перевооружении Арктики кричат заголовки международных СМИ и говорят политики, но лишь немногие обращают внимание на военно-гражданское приграничное сотрудничество в сфере учений по поиску и спасанию и ликвидации разливов нефти, проходящих в Баренцевом море.

В среду утром по хорошо скоординированному сигналу тревоги силы и средства обеих сторон отправились в район учений в Варангер-фьорде.

Фоном для учений стали огромные военные радары НАТО в Вардё и российские радары на полуострове Рыбачий, хорошо заметные на западной и восточной сторонах широкого фьорда.

Восточнее в Баренцевом море вместе с другими кораблями российского Северного флота проходят боевую подготовку тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и ракетный крейсер «Маршал Устинов». В начале этой недели в небе над Скандинавией находились американские стратегические бомбардировщики B-52, а во вторник норвежские F-16 снова поднимались в северное небо для идентификации российских военных самолетов к северу от Финнмарка.

Однако для экипажа корабля норвежской береговой охраны «Ярл» первостепенное значение имеет практическое сотрудничество с Северным флотом и российскими спасательными службами.

На сегодня ежегодные учения «Баренц» — единственная значимая площадка, где российские и норвежские военные работают вместе.

ADVERTISEMENT

Сценарий реален: авария на судне и поиск пропавших в море. С обеих сторон задействованы спасательные вертолеты. Не менее важны российский Ил-38 и норвежский P-3 Orion. Обычно они выполняют военные задачи по контролю северных вод, следя за перемещениями сил друг друга. Сегодня же они летают на минимальной высоте над зоной учений в поиске манекенов в спасательных костюмах.

«У обеих стран есть общее желание и заинтересованность в проведении подобных ежегодных практических учений. За эти годы у участников сложились хорошие профессиональные и личные отношения», — говорится в пресс-релизе Объединенного координационного спасательного центра Северной Норвегии (JRCC).

Из-за пандемии коронавируса в этом году нет перемещения людей между судами. По этой же причине российские и норвежские участники координирует задачи посредством радиосвязи. Журналисты, в том числе и мы из Barents Observer, следят за учениями с берега. Поэтому и фотографии к этой статье взяты с предыдущих учений «Баренц». В галерее внизу статьи размещены фотографии учений 2019 года.

Учения «Баренц» и норвежско-российское сотрудничество в области поиска и спасания в северных водах хорошо известны в мире благодаря их важности и успешности. Форум береговых охран Арктики, членами которого являются все восемь приполярных стран, при планировании более масштабных действий по координации опирается на практический опыт, полученный Норвегией и Россией.

Все страны Арктики согласны с тем, что сотрудничество — это единственный способ справиться с ростом судоходства и промышленного освоения севера, вызванного отступлением морских льдов из-за изменения климата.

Учения «Баренц» — это не только спасение людей, терпящих бедствие на море. Еще одно важное направление сотрудничества — это предотвращение попадания нефти в уязвимую морскую экосистему. Поэтому второй этап учений включает в себя сбор разлитой нефти с воды, в котором участвуют как судно Норвежской береговой администрации «Бёкфьорд», так и буксир Северного флота «Николай Чикер».

«Моряки Северного флота также готовы решать задачи по ликвидации последствий экологической аварии вследствие розлива нефти на морской акватории», — сообщает пресс-служба флота.

«Для этих целей на вооружении сип поисково-спасательного обеспечения Северного флота имеется самое современное оборудование», — говорится в пресс-релизе.