Вывоз отработавшего ядерного топлива подводных лодок времен холодной войны из губы Андреева. Фото: Правительство Мурманской области

Норвегия 25-лет платит за очистку ядерной свалки. Россия демонстрирует новое атомное оружие

В среду представители «Росатома» и норвежские партнеры отметили 25-летие выделения Осло первых денег на приведение в порядок свалки отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов подводных лодок времен холодной войны в губе Андреева.
октября 04, 2021

ADVERTISEMENT

25-летняя годовщина стала прекрасным поводом для встречи в губе Андреева, где из-за пандемии партнеры не были уже давно. При этом вряд ли для нее можно было подобрать время, чем сейчас, когда обе страны пытаются улучшить двусторонние отношения на фоне сложной геополитической ситуации и роста напряженности между НАТО и Россией на севере.

В среду утром в районе к северо-западу от губы Андреева корабль норвежской береговой охраны «Нордкапп» встретил сторожевой корабль береговой охраны ФСБ «Полярная звезда» на морской границе двух стран в Варангер-фьорде. На борту обоих судов находились высокопоставленные военные, которые направились в порт Киркенеса для двусторонних переговоров по практическим вопросам взаимодействия в Баренцевом море. Контроль рыболовства и поиск и спасание — вот два направления, по которым сотрудничество продолжается, не испытывая особых сложностей из-за похолодания между Востоком и Западом.

То же относится и к двустороннему  сотрудничеству в области ядерной безопасности.

Для советского атомного флота береговая техническая база в губе Андреева стала основным местом хранения и отработавших тепловыделяющих сборок реакторов подводных лодок, и контейнеров с твердыми радиоактивными отходами. Безопасность не была в приоритете, и многолетнее воздействие арктического климата привело к радиоактивному загрязнению территории, а инфраструктура начала разваливаться. После распада Советского Союза у России не было денег, и обращение к международному сообществу было неизбежным. Норвежским деньгам и желанию решить проблему были очень рады.

Пер-Эйнар Фискебек курирует норвежские проекты в губе Андреева. Фото: Томас Нильсен

На региональном уровне задача выделения средств и соблюдения планов и графиков, согласованных в рамках норвежско-российской комиссии по ядерной безопасности, была возложена на власти губернии Финнмарк. Главный инженер Пер-Эйнар Фискебек из администрации губернии, курирующий реализацию все эти 25 лет, присутствовал на торжествах в губе Андреева 29 сентября. Улучшение инфраструктуры хранилища, а также утилизация пяти подлодок времен холодной войны, считаются самым успешным проектом сотрудничества Норвегии и России на севере в современной истории.

История успеха 

С середины 1990-х годов на помощь России по решении проблемы ядерного наследия потрачено более 2 млрд крон (почти 200 млн евро) норвежских налогоплательщиков. За это время к работе по обеспечению ядерной безопасности на Кольском полуострове, всего в 60 км от границы с Норвегией, первопроходцами которой стали норвежцы, присоединились много других стран и международных программ.

Председатель Мурманской областной думы Сергей Дубовой высоко отзывается о совместной работе Норвегии и России в губе Андреева. 

ADVERTISEMENT

«За четверть века сотрудничества в рамках Программы по обеспечению ядерной безопасности наши страны проделали грандиозную работу — Андреева губа превращается в уникальный центр по обращению с радиоактивными отходами, накоплен опыт по обращению с отработавшим ядерным топливом, который не имеет аналогов в мире», — заявил Дубовой.

Российская делегация на новом объекте для хранения переупакованного отработавшего ядерного топлива в губе Андреева. На заднем фоне — транспортные контейнеры. Фото: Мурманская областная дума

 

На проекты в губе Андреева, включавшие приведение в порядок систем энерго- и водоснабжения, дорог и ограждения, строительство нового санитарного пропускника и установку на набережной нового подъемного крана, Норвегия потратила более 30 млн евро. Примерно половина из 21 тысячи отработавших тепловыделяющих урановых сборок, хранившихся в трех изношенных бетонных резервуарах, уже извлечены, переупакованы и вывезены из губы Андреева. Сначала по воде на «Атомфлот» в Мурманске, а затем по железной дороге на российский перерабатывающий завод на «Маяк» на Южном Урале. Около 10 тысяч кубометров твердых радиоактивных отходов, ранее хранившихся на открытом воздухе и подвергавшихся воздействию снега и холода, теперь находятся под крышей в новом здании, построенном на площадке. Скоро вывезут и их.

На торжествах в губе Андреева присутствовали и представители экологической общественной организации «Беллона». Именно эта организация, у которой есть представительства в Мурманске и в Осло, еще до начала официального межгосударственного сотрудничества, первой обнаружила проблемы с безопасностью и заговорила о необходимости срочных действий, пока все хранилище не превратилось в замедленную чернобыльскую катастрофу.

«Время пришло» 

Александр Никитин из «Беллоны» рассказал Barents Observer, что России пришло время самой решать свои ядерные проблемы, а не международному сообществу. «Но сначала мы должны завершить уже начатые международные проекты, в частности в области ядерного наследия», — сказал Никитин, имея в виду продолжающиеся работы в губе Андреева.

«Ситуация в России не такая, как 25 лет назад. Создаваемые Россией новые вызовы в первую очередь должны решаться ей самой. Международному сообществу следует просто следить за тем, чтобы на новых объектах не сложилась такая же ситуация, что наблюдалась 25 лет назад в местах вроде губы Андреева и Гремиха», — утверждает Никитин.

«России следует вкладывать средства и совершенствовать свои объекты хранения».

Александр Никитин возглавляет отделение «Беллоны» в Санкт-Петербурге. Фото: Томас Нильсен

Тем временем, в отличие от 90-х Россия сейчас вкладывает огромные деньги в строительство новых атомных подлодок и другой атомной военной техники. Ключевой вопрос заключается в том, в не приведет ли нынешнее вооружение Москвой страны снова к ядерному веку, способному позже вызвать аналогичные проблемы с радиоактивными отходами, как это случилось в результате холодной войны.

«Этот вопрос часто обсуждается на всех уровнях», — пояснил Никитин. Помимо работы в «Беллоне», он возглавляет экологическую комиссию Общественного совета «Росатома», российской государственной корпорации по атомной энергии.

«Надеюсь, что система позаботится о будущем ядерном наследии, не дожидаясь его накопления. Ядерными и радиоактивными отходами необходимо заниматься до того, как возникнет ситуация, которая была у нас в советские времена», — говорит Никитин.

«Это задача для России и «Росатома». Мы больше не можем надеяться на богатого дядю с запада, который снова приедет и поможет. Было время, когда это было необходимо, но уже нет».

Тем временем Никитин рад видеть результаты работы в губе Андреева.

«“Беллона” это начала, и мы должны это закончить», — сказал он.

Затонувшие реакторы 

По словам Андрея Золоткова из общественной организации «Беллона Мурманск», в сфере ядерной безопасности есть проблемы, с которыми Россия не может справиться в одиночку.

«Речь идет о поднятии затонувших атомных подводных лодок», — сказал он.

Андрей Золотков. Фото: Томас Нильсен

На дне Баренцева моря лежит затонувшая в августе 2003 года старая подлодка К-159 проекта 627А «Кит» («Ноябрь» в классификации НАТО) с двумя реакторами, в которых до сих пор находится отработавшее ядерное топливо на борту. Она находится в районе, имеющем важное рыбопромысловое значение для России, Норвегии и Европейского союза. В Карском море были затоплены подводная лодка К-27, а также реакторы других подводных лодок и радиоактивные отходы.

Золотков опасается, что если ничего не делать, коррозия может привести к печальным последствиям. 

«Если постоянно откладывать это «на потом», то может случиться другое — операция по подъему вообще станет невозможной, потому что несущие конструкции будут разрушены в результате коррозии».

Главный вопрос — это насколько потенциальные страны-доноры готовы выложить еще больше денег на оказание помощи по сокращению экологической угрозы ядерного наследия прошлого, например для подъема затопленных в Карском море реакторов, пока Россия сама отдает приоритет созданию систем ядерных вооружений, каких мир еще не видел. 

Перевооружение севера 

Частью российского перевооружения на севере является новое поколение многоцелевых и стратегических подводных лодок. Сейчас на заводе «Севмаш» в Северодвинске строятся 12-13 атомных подлодок. Новые корабли войдут в состав как Северного, так и Тихоокеанского флотов. О российских военно-морских реакторах 4-го поколения и обогащении уранового топлива известно немногое.

Возможно, больший страх, чем новые подлодки, вызывают две другие атомные системы вооружений, сейчас проходящие испытания на севере России: подводный беспилотник «Посейдон» и крылатая ракета «Буревестник». Считаются, что оба несут ядерное оружие и имеют почти неограниченный радиус действия.

Новые спутниковые снимки 

В конце августа в сервисе Google Планета Земля появились новые спутниковые снимки военно-морских верфей в Северодвинске. На стороне акватории, где находится «Звездочка», строятся новое сооружение и причал. Как будто специально для спутниковой съемки рядом расположены беспилотник «Посейдон», контейнер для него и транспортный контейнер. У набережной стоит судно специального назначения «Академик Александров», в кормовой части которого также закреплена похожая на «Посейдон» конструкция. Судно находится в ведении ГУГИ (Главное управление глубоководных исследований), сверхсекретного подразделения, подчиняющегося непосредственно Генштабу ВС РФ. В этом центре в Северодвинске расположены российские силы по проведению операций на морском дне. В отличие от других участков набережной «Севмаша» и «Звездочки», вокруг этого объекта есть специальный забор из колючей проволоки, который также виден на спутниковых снимках Google Планета Земля.

 

 

О новых объектах, обнаруженных на спутниковых снимках, первым сообщил Военно-морской институт США. Как, когда и где в Белом и Баренцевом морях проходят испытания подводного беспилотника  «Посейдон», естественно, держится в секрете. Но они продолжаются, что подтвердил сам президент Путин.

В июне этого года начала ходовые испытания в Белом море атомная подлодка К-329 «Белгород», также разработанная для ГУГИ. Корабль, считающийся первым реальным носителем «Посейдона», провел в море большую часть июля и августа.

 
Комплекс для «Посейдонов» находится рядом с набережной, где стоят большой атомный линейный крейсер «Адмирал Нахимов» и подводная лодка проекта «Акула» «Дмитрий Донской». В плавучем доке справа проходит модернизацию глубоководный аппарат ГУГИ проекта 1910 «Кашалот». Спутниковый снимок Google Планета Земля датирован 22 августа 2021 года.

Авария в Нёноксе 

В августе 2019 года при подъеме объекта со дна Белого моря в районе Нёноксы, всего в нескольких километрах к западу от Северодвинска, погибли пять сотрудников «Росатома». Что именно произошло, остается тайной, но система радиационного мониторинга в Северодвинске зафиксировала всплеск радиации, а местные жители публиковали фотографии машин скорой помощи, обклеенных внутри защитной пленкой. В костюмах радиационной защиты были и водители.

Как писал Barents Observer, вероятнее всего, при взрыве пострадал реактор «Буревестника». Этой осенью российские сверхсекретные испытания «Буревестника» перенесены на Новую Землю, арктический архипелаг, находящийся под полным контролем военных и ранее использовавшийся для реальных наземных и подземных испытаний ядерного оружия.

На этой неделе на Новой Земле закрыты для полетов крупные районы, как на суше, так и в Баренцевом море с западной стороны архипелага. Их размеры могут указывать на испытательный пуск ракеты с ядерным двигателем.

 

 

Ранее норвежская разведка выражала опасения, что число аварий атомных систем вооружений, которые сейчас проходят испытания и разрабатываются в соседних с Норвегией районах на севере, может увеличиться.

Перед Норвегией стоит сложная задача сделать так, чтобы финансовые средства, выделяемые России на помощь и поддержку в вопросах ядерной безопасности, в итоге не пошли на новые безумные программы создания ядерного оружия.

Найти этот баланс не всегда просто. В 2019 году специальное судно «Росатома» «Серебрянка» сыграло одну из ключевых ролей в операции по подъему реактора ракеты «Буревестник» в Белом море после аварии. Это же судно, имеющее лицензию на транспортировку и обращение с ядерным топливом и радиоактивными элементами, было замечено к западу от Новой Земли в период с ноября 2017 года по февраль 2018 года, когда проходили испытания «Буревестника» на полигоне Паньково, которые, предположительно, закончились ее падением в Баренцевом море.

Дилемма «Серебрянки» 

Изучив находящиеся в открытом доступе документы о финансовой помощи со стороны Норвегии и Швеции по установке современных систем связи и позиционирования на «Серебрянке», Barents Observer пришел к выводу, что на эти цели в 2013-2014 годах было потрачено около 9 млн крон (1 млн долларов). Это произошло незадолго до начала программы испытаний «Беруевестника».

Управление радиационной безопасности Швеции, отвечавшее за проект, в своем ежегодном обзоре сотрудничества в области нераспространения за 2013 год отметило, что «Серебрянка» была крупнейшим проектом, инициированным в Мурманской области.

Стокгольм потратил 4,1 млн шведских крон на оборудование для «Серебрянки» в 2013 году и еще 217 тысяч крон в 2014 году.

В описании проекта говорится: «Этот проект, финансируемый совместно с Норвегией, направлен на оснащение судна «Серебрянка» системой физической защиты, а также системами связи и позиционирования в целях повышения безопасности транспортировки ядерных материалов и радиоактивных веществ».

Норвегия вложила в проект 3 млн норвежских крон в рамках Плана действий в сфере ядерной безопасности, финансируемого Министерством иностранных дел.

Конфликт интересов 

Отвечая на вопрос о потенциальном конфликте интересов перед ежегодным заседанием норвежско-российской комиссии по ядерной безопасности этой весной, статс-секретарь Министерства иностранных дел Норвегии Аудун Халворсен сказал Barents Observer: «Наше двустороннее сотрудничество по проектам ядерной безопасности относится только к гражданской деятельности, и поэтому российская сторона считает, что вопросы, касающиеся деятельности военных, находятся вне рамок комиссии».

По словам Халворсена, судно играет важную роль в устранении угроз, связанных с хранилищами ядерных отходов. «Назначение «Серебрянки» — перевозка отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов. Таким образом, это судно важно для работ по устранению угроз, связанных с материалами, хранящимися в суровых условиях на военно-морских базах и хранилищах на северо-западе России. По этой причине Норвегия и Швеция решили совместно профинансировать ограниченный проект по укреплению систем физической защиты на «Серебрянке» на сумму 3 миллиона крон ».

«Политика, проводимая Норвегией в соответствии с Планом действий в сфере ядерной безопасности, хорошо известна нашим российским коллегам, и мы четко сообщаем о ней на ежегодных заседаниях двусторонней комиссии по ядерной и радиационной безопасности».

На вопрос о том, как Норвегия следит за тем, чтобы финансируемые страной проекты не способствовали совершенствованию или обслуживанию военных реакторов или систем ядерного оружия, Халворсен уклончиво ответил: «Норвежские цели и политика сотрудничества в области ядерной безопасности четко изложены в Плане действий в сфере ядерной безопасности. Проекты, финансируемые в соответствии с этим планом, направлены на содействие достижению этих целей. Норвегия продолжает внимательно следить за реализацией этих проектов, чтобы гарантировать, что их воздействие соответствовало нашим намерениям».

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer