Проводка финского балкера Kumpola в Восточно-Сибирском море. Фото: ESL Shipping

Суда ждут вызволения из ледяного плена российской Арктики

15 судов, которые уже две недели заперты льдами в российской Арктике, ждут прихода в Восточно-Сибирское море второго ледокола.
ноября 19, 2021

ADVERTISEMENT

В начале этой недели дизельный ледокол «Новороссийск» вошел в Чукотское море, направляясь к судам, пытающимся выбраться из льдов Восточно-Сибирского моря.

Суда, среди которых нефтяной танкер и несколько груженных балкеров, находятся в толстых морских льдах на востоке российской Арктики с начала ноября, когда раннее льдообразование застало капитанов и судоходные компании врасплох.

В последние несколько недель сопровождением судов по стремительно затягивающимся льдами районам занимался только атомный ледокол «Вайгач», но его одного не хватает, чтобы помочь большому числу судов, идущих по Севморпути.

В последние годы перевозки грузов вдоль северного побережья России в конце октября — начале ноября проходили достаточно гладко. Однако в этом году ситуация изменилась. На конец октября большая часть удаленных районов Арктики оказалась покрыта морскими льдами. Значительная часть моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря покрыта морским льдом толщиной более 30 см, а в проливе разделяющем материк и остров Врангеля, есть участок с многолетними льдами толщиной более метра.

UHL Fusion входит в число кораблей, которые сейчас сопровождает на восток ледокол «Вайгач».

В последние дни ледокол «Вайгач» сопроводил к Новосибирским островам четыре судна, идущих в западном направлении, а затем помог группе судов, идущих на восток в сторону острова Врангеля. Ожидается, что, когда сюда прийдет «Новороссийск», «Вайгач» пойдет обратно на запад, чтобы сопроводить первую группу судов от Новосибирских островов в направлении Карского моря, которое пока не замерзло.

Одно из судов на СМП — это финский балкер Kumpola, возвращающийся в Европу из Кореи. Здесь также находятся два сухогруза, перевозящих железную руду с с рудников компании Baffinland Iron Mines на севере Канады, а также два судна с железной рудой из Мурманска.

Среди судов также нефтеналивной танкер «Владимир Русанов» и сухогруз UHL Fusion.

ADVERTISEMENT

Помимо этого, шесть судов остаются запертыми льдами в районе Певека на севере Чукотки.

По словам властей Чукотки, на помощь им должен был также отправиться атомный ледокол «Ямал». Однако по состоянию на 16 ноября он, как и его одноклассник «50 лет Победы» все еще стоял в Мурманске.

 

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer