Взлет двух F-16 132-го авиакрыла с аэродрома Будё. Фото: Турбьёрн Кьёсвольд / ВС Норвегии

Норвегия закрывает главную заполярную авиабазу

6 января истребители F-16 Fighting Falcon сил быстрого реагирования НАТО (QRA) в последний раз поднимутся в воздух из Будё, после чего местная авиабаза закроется.
января 03, 2022

ADVERTISEMENT

Истребители базировались в Будё с 1955 года, а сама авиабаза являлась самой важной в Норвегии на протяжении всей холодной войны и по сегодняшний день.

Будё стратегически расположен на берегу Норвежского моря примерно в 80 километрах севернее полярного круга. Отсюда недалеко до северных границ воздушного пространства страны, которые необходимо охранять от российской военной авиации, базирующейся на Кольском полуострове.

Закрытие авиабазы также подводит черту под 40 годами использования F-16 в качестве основного истребителя ВВС Норвегии.

Домом для флота новых истребителей F-35 станет авиабаза Эрланн на юге Норвегии, при этом часть из них также будет использоваться на авиабазе Эвенес недалеко от Харстада на севере страны в качестве новых сил быстрого реагирования НАТО. На данный момент Норвегия уже получила 24 из 52 новых F-35. Остальные самолеты должны поступить на вооружение до 2025 года.

6 января F-35 приступят к несению службы в качестве QRA НАТО в Эвенесе. В этот же день последний вылет из Будё совершат два последних F-16, который подведет официальную черту под использованием авиабазы Будё для истребителей.

Один из этих F-16 вернется в Будё и станет экспонатом городского музея авиации.

 

ADVERTISEMENT

Авиабаза Будё несколько раз принимала учения Nordic Arctic Challenge. Фото: Турбьёрн Кьосвольд

 

«Интеграция современного истребителя пятого поколения F-35 для охраны неба в стране и за ее пределами на постоянной основе — это гигантский шаг вперед. Для выполнения в следующем году задач чрезвычайной готовности и QRA из Эвенеса Королевские ВВС Норвегии будут предоставлять большее число боеспособных истребителей. На F-35 установлена бортовая информационная система совершенно другого поколения, обеспечивающая значительно более качественный оперативный обзор воздушного пространства, чем у F-16. Норвежские F-35 уже вылетали на выполнение задач в контексте НАТО в Норвегии и Исландии. Они доказали свою совместимость и интеграцию с воздушным командованием НАТО», — говорится в заявлении командира 132-го авиакрыла подполковника Трона Странда, размещенного на сайте альянса.  

Совместные полеты с B-2  

Часть F-35 уже принимала в тренировочных полетах из Эвенеса, в том числе в сентябре прошлого года, когда они совершили совместный полет с бомбардировщиками B-2 ВВС США над Норвежским морем.

В марте-апреле Норвегия примет у себя крупнейшие военные учения за полярным кругом со времен холодной войны. В учениях Cold Response 2022, которые пройдут в районе Офотен, будет задействовано около 40 тысяч военнослужащих из Норвегии и ее партнеров по НАТО. Аэропорт Эвенес будет играть в ходе учений одну из главных ролей. 

Помимо членов НАТО, в учениях также примут участие Финляндия и Швеция. Перед Рождеством финское правительство объявило о своем решении купить 64 истребителя F-35 Joint Strike Fighter на замену нынешним F/A-18 Hornets.

Оперативная совместимость  

В аналитической записке для Норвежского института международных отношений бывший командир авиабазы Будё и пилот F-16 полковник в отставке Пер Эрик Солли подчеркивает, что решение Финляндии о покупке F-35 — это шаг в направлении большей оперативной совместимости между странами Северной Европы.

«Это решение открывает путь к дальнейшему региональному сотрудничеству в области военной авиации в предстоящие годы», — считает Солли.

«Уже более десяти лет истребительные силы стран Северной Европы тесно сотрудничают в рамках режима трансграничной подготовки, а также тактических и совместных международных учений. С 2014 года это сотрудничество стало частью более широкой интеграции по вопросам региональной безопасности и обороны», — пишут Солли и его соавтор Ойстейн Сульванг. 

Наряду с Финляндией и Норвегией F-35 закупают и ВВС Дании. Поставка первых самолетов намечена на 2023 год.

При этом аэропорт в Будё будет продолжать обслуживать гражданскую авиацию и останется базой для 330-й эскадрильи поисково-спасательных вертолетов, подчиняющейся Объединенному спасательному координационному центру Северной Норвегии.

 

В Будё расположена главная база комплексного технического обслуживания региональной авиакомпании Widerøe. Фото: Томас Нильсен

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer