Норвегия не намерена закрывать свои порты для российских судов

Перед визитом министра торговли и промышленности Яна Кристиана Вестре в приграничный Киркенес здесь значительно похолодало. При общении с журналистами у местного судоремонтного завода министр поеживался от холода. 

У Вестре есть причины ощущать себя неуютно. Всего в нескольких километрах к востоку от Киркенеса расположена ведущая войну Россия. И развитие событий вызывает в Норвегии все большую обеспокоенность.

У обеих стран огромные акватории в Баренцевом море, и они уже более 50 лет совместно управляют богатыми запасами трески. В норвежские порты для выгрузки улова или ремонта регулярно заходит большое число российских судов.

Так и должно продолжаться, сказал министр в разговоре с Barents Observer.

На этой неделе правительство Норвегии решило не закрывать свои морские порты для россиян. По словам Вестре, рыболовство имеет крайне важное значение и запрет на заход российских судов имел бы серьезные последствия для местных предприятий.

Он сказал, что решение останется в силе, даже если ЕС решит ввести запрет на заход российских судов в европейские порты.   

«Если ЕС придет к выводу, отличному от норвежского, это не будет автоматически означать, что норвежское правительство последует за ЕС», — сказал он.

ADVERTISEMENT

При этом он признал, что, если это произойдет, его правительству в итоге придется вернуться к рассмотрению этого вопроса.

По словам министра, норвежские санкции против России должны быть направлены против путинского режима, а не против простых россиян.

«Мы не хотим навредить нашим добрым друзьям, россиянам. Это режим Путина, это его война, и это именно то, куда должны быть направлены санкции», — сказал он, подчеркнув, что Норвегии необходимо быть готовой к периоду после Путина.

«Мы должны помнить, что наступит время после Путина и после войны, [и] тогда нам будут нужны взаимодействие, торговля, сосуществование, сотрудничество и дружба через границу с Россией».

«Мы не должны сжигать мосты к российскому народу», — подчеркнул он.

Эти заявления пришлись по душе Грегеру Маннсверку, владельцу судоремонтного завода «Кимек» в Киркенесе.

«Возможность российским судам заходить в норвежские порты имеет для Киркенеса решающее значение. В противном случае местная экономика встанет на колени. Мы полностью зависим от российского флота и его возможности и далее использовать Киркенес в качестве порта и базы. Без этого все было бы беспросветно», — сказал Маннсверк.