Фото: «Новатэк»

Южнокорейская верфь не выполнит заказ на строительство газовоза для российской Арктики

Компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering объявила об отказе от строительства танкера-газовоза для российского проекта «Арктик СПГ-2».
мая 26, 2022

ADVERTISEMENT

Это первый из трех газовозов, заказанных у верфи российской судоходной компанией «Совкомфлот».

Как сообщает издание iShipNet, южнокорейский судостроитель проинформировал фондовую биржу, что заказчик не произвел очередной платеж по контракту, заключенному в октябре 2020 года.

Стоимость судна составляет 270 млн долларов, а всего заказа — 800 млн долларов. Если российский заказчик не выполнит свои платежные обязательства, DSME также придется отказаться от строительства второго и третьего судов.

На верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) строились танкеры для проекта «Ямал СПГ» «Новатэка». Фото: DSME

Мощные газовозы строятся для «Арктик СПГ 2» — крупного проекта по производству сжиженного природного газа на заполярном Гыданском полуострове. Уникальная конструкция судов, разработанная финской фирмой Aker Arctic, позволяет им работать на самых сложных ледовых участках Северного морского пути в течение всего года.

Помимо «Совкомфлота», еще три аналогичных судна заказала компания Mitsui OSK Lines. Газовозы должны были стать частью крупного флота, обслуживающего «Арктик СПГ 2».

Причиной такого развития событий стала российская война против Украины и введение международным сообществом масштабных санкций в отношении России.

Пятый санкционный пакет ЕС запрещает экспорт в Россию ключевого промышленного оборудования, и различные компании, такие как «Линде», приостанавливают дальнейшее развитие своей деятельности в России.

ADVERTISEMENT

Эти санкции грозят парализовать крупные промышленные проекты «Новатэка» в Арктике.

Daewoo Shipbuilding выступает одним из основных партнеров «Новатэка» в ряде арктических проектов. Корейцы также должны построить плавучие СПГ-хранилища для терминала «Новатэка» под Мурманском.

Контракт на строительство двух плавучих хранилищ емкостью 380 тысяч кубометров каждое общей стоимостью 748,2 млн долларов между Daewoo и российской Государственной транспортной лизинговой компанией был подписан в июне 2020 года. По готовности их должны были отбуксировать на планируемые места размещения СПГ-терминалов в Видяево на побережье Баренцева моря и на Камчатке на российском Дальнем Востоке.

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer