У никелевого магната Владимира Потанина большие планы на арктический хаб в Дудинке
ADVERTISEMENT
На фоне бурного роста перевозок в северной части Енисея в заполярном порту Дудинка идет значительное расширение мощностей.
Объемы перевозок растут благодаря ряду новых промышленных проектов на Таймыре, часть из которых реализуется самим «Норникелем».
Компания, которой владеет и управляет Владимир Потанин, вложит в модернизацию местной инфраструктуры, включая создание этого логистического центра, до 26 млрд рублей (300 млн евро).
Это будет способствовать оптимизации процессов доставки грузов в регион, заявил на церемонии открытия нового центра представитель компании Николай Уткин.
«Это новое направление, проект по дальнейшей цифровизации производства», — подчеркнул он.
ADVERTISEMENT
В отличие от многих других крупнейших российских промышленных компаний, «Норникель» не попал под международные санкции, и западные производители продолжают получать никель и другие цветные и драгоценные металлы.
Как подчеркнул Уткин, вопросы логистики сегодня имеют первостепенное значение.
«Вопрос организации и построения эффективных логистических цепочек для нас всегда был приоритетным: отдаленность от материка, непростые условия доставки грузов, ограниченный период навигации — это все требовало от нас слаженной кропотливой работы».
Среди текущих проектов развития «Норникеля» в регионе — строительство новой обогатительной фабрики в Талнахе, а также масштабная программа реновации города Норильска.
В Таймыр вкладывают деньги и другие.
В частности, компания «Русская Платина» готова приступить к разработке Черногорского месторождения, добыча на котором должна начаться в 2024 году.
В начале 2022 года компания подтвердила наличие финансирования, необходимого для запуска проекта. Его стоимость оценивается в 240 млрд рублей (2,76 млрд евро), из которых 180 млрд придется на кредиты ВЭБ.РФ и ВТБ.
Также активно вкладывает деньги в регион и «Роснефть». Ее проект «Восток Ойл» предполагает прокладку сотен километров новых трубопроводов и строительство дорог, рабочих поселков и аэродромов.
В течение зимы 2022 года на расположенные вдоль Енисея строительные площадки было отгружено несколько тысяч тонн строительных грузов. В ближайшие годы их объемы будут только расти.
Многие транспортные операции зависят от наличия ледоколов и использования инфраструктуры «Норникеля» в Дудинке и вокруг нее.
Вероятно, «Норникель» и его новый ситуационный центр логистики будут играть в этом процессе важную роль, так как влиятельная компания обладает многолетним опытом логистической деятельности в ледяных водах.