Большая нефть России покоряет новый район Арктики

Опережая график на полгода, «Лукойл» приступил к бурению поисково-разведочной скважины проектной глубиной 5500 метров на Восточно-Таймырском лицензионном участке в Красноярском крае. Завершить бурение и крепление скважины планируется, согласно проектному документу, за 373 дня.

«Лукойл» готов работать на Восточно-Таймырском участке несмотря на полное отсутствие инфраструктуры, сложные климатические условия и высокие затраты, приводятся в пресс-релизе слова президента компании Вагита Алекперова.

За день до сообщения «Лукойла» государственная Роснефть проинформировала о начале проходки скважины «Центрально-Ольгинская-1» на соседнем Хатангском лицензионном участке на шельфе моря Лаптевых. По информации Роснефти, это самая северная скважина на российском арктическом шельфе.  

Две крупнейшие нефтяные компании боролись за право бурить на Таймыре. В 2015 году Роснефть оспорила передачу Восточно-Таймырского участка «Лукойлу» и подала в суд. Суд встал на сторону «Лукойла», который впоследствии приступил к геологическому изучению этого района.

До недавнего времени компании общались на повышенных тонах, но сейчас, судя во всему, отношения улучшились. На недавней встрече с премьер-министром Дмитрием Медведевым Вагит Алекперов подчеркнул, что теперь компании тесно сотрудничают в регионе.

«Компании «Лукойл» и Роснефть проделали уникальную работу по мобилизации и выходу в Хатангу, Таймырский регион. … У нас есть надежда, что в этом регионе будет открыта новая нефтегазовая промышленность  на территории Таймырского полуострова, – сказал он, согласно стенограмме. – … Сейчас компании «Лукойл» и Роснефть подготовили и завезли буровые установки».

ADVERTISEMENT

Для «Лукойла» Восточно-Таймырский участок должен стать воротами в новый, неизведанный район, ресурсы которого могут оказаться весьма значительными. К освоению этих ресурсов компания может подойти так же, как и в Тимано-Печорской провинции, где добываемая нефть по трубопроводам поступает на терминал в Варандее, откуда танкеры доставляют её на мировые рынки через Баренцево море.