Фото: Совкомфлот

Рекордные объёмы арктической нефти будут перевозить танкеры на газовом топливе

За последние шесть месяцев из российской Арктики было вывезено двадцать миллионов тонн сырой нефти, по информации Совкомфлота. Компания сообщает, что её новые арктические танкеры будут работать на газовом топливе.
июля 12, 2017

На состоявшейся на этой неделе встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым генеральный директор Совкомфлота Сергей Франк сообщил, что за последние полгода компания доставила в порты назначения доставили без малого 20 млн т сырой нефти с российских проектов в арктической и субарктической зоне.

«Несколько лет назад некоторые эти работы были технически просто невозможны», - отметил он, сообщается в официальном пресс-релизе.

Важнейшим двигателем развития стал проект «Новый порт» на Ямале. овк

Больше, чем в советский период

«Впервые в истории коммерческого мореплавания круглогодичная навигация для крупнотоннажных судов осуществлена на Обской губе успешно», - отметил Сергей Франк.

Проект «Новый Порт» компании «Газпром нефть» открыл отгрузку нефти через мелководье Обской губы весной 2016 года. При выходе на полную мощность Новый Порт будет отгружать 8,5 млн. т нефти в год.

ADVERTISEMENT

Будет ещё больше

По словам гендиректора Совкомфлота, в 2018 году компания планирует расширить перевозки нефти в этом районе. В навигацию 2018 года на одном только Северном морском пути планируется около 12 млн т грузов, что в два раза превышает пик Советского Союза..

«Рекордный был 1987 год, тогда было 6 млн тонн. Сейчас только в рамках одной компании и только в рамках двух проектов – в два раза больше», - рассказал Франк Медведеву.

Кроме Нового Порта, Совкомфлот вывозит нефть с Варандейского терминала компании «ЛУКойл».

Требуются правила

С ростом объемов перевозок особую актуальность приобретает вопрос безопасности мореходства.

«Я от имени морского судоходного сообщества просил бы вас и правительство поддерживать эти темпы развития инфраструктуры Северного морского пути – ледокольной, навигационно-географической, всего того, что связано с государственной зоной ответственности, – сказал Франк Медведеву. - Рост объёмов, безусловно, требует адекватных мер в сфере безопасности мореплавания».

Россия как участник Конвенции ООН по морскому праву обязана обеспечить безопасность мореплавания у своего северного побережья, отметил он.

Суда на газовом топливе

Отдельно хотел бы доложить, что в Год экологии в Российской Федерации «Совкомфлот» как лидер международного рынка перевозки энергоносителей принял принципиальное решение о начале перевода флота на газ как основное топливо. Мы первые в этом смысле и долго готовились к этому, но практически с 2018 года мы начинаем эту трансформацию, - рассказал Франк. -  … В общем, мы хотим быть пионерами в этом вопросе»..

ADVERTISEMENT