Самолёт «Nextjet», летающий на маршруте Тромсё-Лулео-Оулу, в аэропорту Тромсё. Фото: Томас Нильсен

«Nextjet» столкнулась с серьёзными экономическими затруднениями

Авиакомпания, гоняющая полупустые самолёты между Оулу, Лулео и Тромсё, надеется найти дополнительные средства.
августа 10, 2017

«Nextjet» – компания, осуществляющая единственный на севере Скандинавии трансграничный рейс в направлении восток-запад, – теряет деньги.

Экономист компании не уверен, каким образом она может свести концы с концами.

«Имеются значительная неопределённость, которая может привести к значительным сомнениям в отношении способности компании продолжать свою деятельность», – говорится в его годовом отчёте, сообщает SVT Västerbotten.

Полёты между тремя крупнейшими городами севера Скандинавии под брендом «Arctic Airlink» получают финансовую поддержку от губернии Трумс, сотрудничающей с торговой палатой, и организации «Business Oulu». Несмотря на значение, которое придают маршруту политики Трумса, Норботтена и Оулу, он не стал настолько успешным, как это предполагалось вначале.

В этом году Barents Observer уже писал о полупустых самолётах на этом маршруте. К настоящему моменту «Arctic Airlink» снизила частоту рейсов Лулео-Оулу-Тромсё с пяти до трёх раз в неделю.  

В 2016 году «Nextjet» получила убыток в размере 18 млн шведских крон (1,88 млн евро). 

ADVERTISEMENT

Как отметил в интервью SVT Västerbotten пресс-секретарь Хеннинг Линдберг, есть надежда, что дела пойдут хорошо. Компания получает новые средства и планирует приобрести новые самолёты.

Кроме трансграничных полётов на севере Швеции, Норвегии и Финляндии,  «Nextjet» осуществляет полёты из малых аэропортов севера Швеции на Стокгольм, Сундсвалль и Гётеборг. 

ADVERTISEMENT

Advertisement

ADVERTISEMENT