Фото: Атле Столесен

Вице-премьер поддерживает ограничения на плавание иностранных судов по СМП

Однако будут и исключения, подчеркивает Юрий Борисов.
сентября 17, 2018

ADVERTISEMENT

В телевизионном интервью на прошлой неделе заместитель председателя российского правительства подтвердил свою поддержку предстоящих ограничений на российском арктическом судоходном пути. В соответствии с законопроектом, подготовленным Министерством промышленности и торговли, разрешение на плавание по СМП получат только суда российской постройки и под российским флагом.

 
Вице-премьер Юрий Борисов (в центре) во время недавнего визита во Владивосток. Фото: Government.ru

 

Закон должен вступить в силу с 1 января 2019 года.

«Северный морской путь — это чисто российские прибрежные воды, поэтому мы защищаем своих судостроителей в этом плане», — сказал Борисов в программе «Вести в субботу», добавив, что не видит в законе «антирыночных мер».

«Это нормальная защита российского производителя», — подчеркнул он.

Параллельно с этим вице-премьер дал понять, что исключения будут и маршрут не будет полностью закрыт для судов иностранной постройки. Правительство сможет выдавать разрешения иностранным судам и судоходным компаниям.

ADVERTISEMENT

«Безусловно, весь типаж судов мы не в состоянии будем сразу перекрыть», — сказал  Борисов в интервью, о котором сообщает ТАСС.

Ограничения вводятся на фоне растущих объемов перевозок по Северному морскому пути. В 2017 году в водах Арктики было перевезено 10,5 млн тонн грузов — на 30 процентов больше, чем годом ранее. Быстрый рост продолжился и в 2018 году — цифры за первые восемь месяцев года показывают рост более чем на 80 процентов.

Арктический путь стал одним из приоритетов для федерального правительства и поддержан на самом высоком уровне в Кремле. СМП вошел в перечень приоритетных задач, поставленных президентом Владимиром Путиным перед правительством в мае этого года.

В указе Кремля говорится о необходимости развития СМП и увеличения грузопотока по нему до 80 млн тонн к 2024 году.

Двумя крупнейшими источниками грузопотока по СМП являются пролеты на полуострове Ямал: Новопортовское нефтяное месторождение и «Ямал-СПГ». В рамках последнего почти всего перевозки осуществляются иностранными судоходными компаниями на судах под иностранным флагом.

Оператор проекта «Новатэк» уже высказывался против введения ограничений на судоходство по СМП.

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer