Две крупнейших нефтяных компании России ведут тяжбу из-за перевалки в Арктике

Отдаленный арктический терминал в Ненецком автономном округе стал центром судебной тяжбы двух российских нефтяных гигантов.

Объект принадлежит «Лукойлу» и в основном используется для экспорта добываемой компанией в ненецкой тундре нефти. Однако в 2016 году региональное месторождение, с которого нефть также поступает на терминал, перешло под контроль «Роснефти». С тех пор конфликт между сторонами обострился.

На месторождении имени Требса и Титова добывается около 2 млн тонн нефти в год. Оно принадлежат компании «Башнефть-Полюс», 75,1% акций которой владеет «Роснефть». Остальные 24,9% принадлежат «Лукойлу».

Тариф на перевалку нефти на Варандейском терминале составляет 38 долларов. «Роснефть» считает эту цену слишком высокой и требует снизить ее до 12-13 долларов, сообщает РБК.

В октябре 2018 года «Роснефть» обратилась в Федеральную антимонопольную службу, которая вскоре поддержала позицию компании.

Решение вызвало резкую реакцию «Лукойла». В интервью руководитель компании Вагит Алекперов заявил, что намерен довести дело до «победного конца» в суде. 10 апреля компания оспорила решение ФАС в суде.

ADVERTISEMENT

Суд рассмотрит иск 30 мая, передает РБК.

Проигрыш в суде может обернуться серьезными экономическими потерями. Штрафы могут составить более 2,5 млрд рублей (34 млн евро). Кроме того, если суд установит тариф Варандейского терминала на уровне 12 долларов за тонну, «Роснефть» может потенциально потребовать до 200 млн долларов в качестве компенсации за «излишне уплаченные средства» с 2013 года, когда на месторождении имени Требса и Титова началась добыча.

«Лукойл» построил Варандейский терминал в 2008 году. Его мощность составляет 12 миллионов тонн в год. Терминал расположен на мелководье в 21 км от берега. Танкеры-челноки ледового класса доставляют оттуда нефть в Мурманск. Варандей соединен трубопроводами с несколькими месторождениями «Лукойла», в том числе с Южно-Хильчуйским.

Конфликт с «Роснефтью» привел к падению отгрузки через Варандей. За первые восемь месяцев 2018 года терминал перевалил 4,5 млн тонн нефти, на 22 процента меньше аналогичного периода 2017 года.