Хранилище СПГ в Сабетте на Ямале. Фото: Атле Столесен

Правительство одобрило создание СПГ-терминала на Кольском полуострове стоимостью 1 млрд евро

Он будет обслуживать новые российские арктические СПГ-проекты и может расположиться по соседству с базой атомных подводных лодок.
мая 02, 2019

Федеральное правительство намерено потратить 70 млрд рублей (965 млн евро) на строительство нового крупного арктического терминала для хранения и перевалки СПГ. На этой неделе инвестиционный план проекта был утвержден премьер-министром Дмитрием Медведевым. Терминал должен быть готов к работе в 2023 году.

Согласно распоряжению правительства инвестиционный план включает в себя строительство двух плавучих хранилищ газа, вспомогательного причала и необходимой береговой инфраструктуры.

Новость об этом появилась всего через несколько недель после того, как правительство одобрило проект создания аналогичного терминала на тихоокеанском побережье страны — в поселке Бечевинка на Камчатке.

Оба терминала будут обслуживать газовую компанию «Новатэк» и ее крупные новые СПГ-проекты в Арктике. На заводе «Ямал СПГ» уже производится до 16,5 млн тонн СПГ в год. Второй проект — «Арктик СПГ 2» — находится на стадии разработки. Его мощность в конечном итоге составит 19,8 млн тонн в год.

 

Губа Ура находится примерно в 50 км от Мурманска

В распоряжении правительства не указано конкретное место расположения нового терминала на Кольском полуострове. Однако ранее «Новатэк» ясно заявлял, что хочет разместить терминал в губе Ура, где расположена одна из важнейших баз Северного флота.

ADVERTISEMENT

Губа Ура расположена примерно в 50 километрах к северо-западу от Мурманска. Это глубокая незамерзающая круглый год бухта, считающаяся одним из самых удобных мест с точки зрения морских перевозок и логистики на Кольском полуострове. Сегодня к местной военно-морской базе приписано несколько атомных подводных лодок, в том числе проекта 945А «Кондор» («Сьерра-II» в кодификации НАТО) и проекта 671 РТМК «Щука» («Виктор-III»).

Новые терминалы позволят «Новатэку» сократить расходы на транспортировку сжиженного природного газа. На его перевозке из морского порта Сабетта на Ямале заняты газовозы ледового класса Arc7, эксплуатация которых обходится намного дороже, чем обычных. Газовозы ледового класса будут довозить СПГ до новых терминалов, откуда уже обычные газовозы будут доставлять его покупателям в Европе и других странах.


С конца 2018 года «Новатэк» занимается перевалкой СПГ с судна на судно в норвежском Сарнес-фьорде. В течение этого года ее перенесут в российские воды, подтвердил глава «Новатэка» Леонид Михельсон. Перевалка по схеме борт-борт будет продолжаться до тех пор, пока не  появятся постоянные терминалы.

 

ADVERTISEMENT

Advertisement

ADVERTISEMENT