«Севморпуть» готовится к рейсу в Антарктику

«Севморпуть» только что вышел из сухого дока на Канонерском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, где были выполнены работы по замене гребных винтов и ремонту корпуса.

В конце прошлого года Barents Observer писал, что 260-метровому судну пришлось пойти на ремонт из родного порта Мурманск в Санкт-Петербург, потому что на Кольском полуострове не осталось подходящего дня него по размерам дока.

Плавучий док на 82-м судоремонтном заводе в поселке Росляково к северу от Мурманска затонул в Кольском заливе в конце октября прошлого года. 

Ожидается, что в конце февраля атомный контейнеровоз выйдет в Балтийское море и через пролив Каттегат пройдет в Северное море и дальше вдоль побережья Норвегии вернется домой в Мурманск на Баренцевом море.

Госкорпорация «Росатом» сообщила на своей странице в Facebook, что в этом году «Севморпуть» отправится в Антарктиду со строительными материалами для научной станции «Восток», расположенной в глубине материка. 

Станция «Восток» была создана Советским Союзом в 1957 году. Здесь была зарегистрирована самая низкая температура на планете из всех метеорологических станций: − 89,2 градуса. Станция находится в 1253 км от Южного полюса. «Севморпуть» доставит груз на побережье, откуда его отвезут вглубь ледяного материка. 

ADVERTISEMENT

Статьей 5 Договора об Антарктике установлен запрет на захоронение на континенте ядерных отходов. Единственным предыдущим примером использования ядерной энергии в Антарктиде был атомный реактор, проработавший  с 1964 по 1972 годы на американской станции Мак-Мёрдо.