Горная техника на дизельном топливе уходит в прошлое. Фото: Томас Нильсен

LKAB планирует снизить выбросы при добыче железной руды до нуля в районе 2030 года

Крупнейший в Европе производитель железной руды поставил цель заменить всю дизельную горную технику на подземных рудниках в Кируне и Мальмбергет на электрическую.
апреля 06, 2020

Шведское энергетическое агентство выделило 207 млн крон (19 млн евро) на пилотный проект на руднике Консулн в Кируне, расположенном на глубине нескольких сот метров.

«Проект рассчитан как минимум до 2024 года и направлен на разработку и проверку технических решений для использования на подземных рудниках горной техники, работающей только на электротяге», — рассказал Barents Observer пресс-секретарь LKAB Фредрик Бьоркенваль.

Как пояснил Бьоркенваль, в долгосрочной перспективе цель состоит в полном отказе от ископаемого топлива на всех подземных рудниках LKAB в Кируне и Мальмбергет.

В 2019 году шведская государственная горнодобывающая компания добыла более 27 миллионов тонн железной руды, что делает ее крупнейшим поставщиком в Европе, а также крупнейшим заполярным производителем руды в Скандинавии.

 
Из Кируны железная руда отправляется по железной дороге в норвежский порт Нарвик. Фото: Томас Нильсен

 

Цель состоит не только в том, чтобы расширить использование электрической техники на подземных рудниках, но и разработать технологии автономной добычи. Пилотный участок для испытания новой техники расположен на глубине около 500 метров от поверхности.

«Пока точно неизвестно, когда мы добьемся цели нулевых выбросов углерода при подземной добыче, но это произойдет где-то в районе 2030 года», — пояснил Бьоркенваль.

ADVERTISEMENT

По его словам, у LKAB есть ряд электрических самосвалов, а весь железнодорожный транспорт от главного подземного горизонта полностью электрифицирован.

«Значительная часть нашего остального оборудования работает на дизтопливе при перемещении с одного места на другое, переключаясь на электричество непосредственно в месте выполнения работ».

Проект под названием Sustainable Underground Mining («Устойчивая подземная добыча») — это результат сотрудничества пяти шведских промышленных групп — LKAB, Volvo Group, ABB, Epiroc и Combitech. Общая сметная стоимость проекта составляет 1,1 млрд крон (100 млн евро).

LKAB также выступает партнером создания  первого в мире завода по производству стали без использования ископаемого топлива, строящегося сейчас в Лулео на севере Швеции. 

Как ранее сообщал Barents Observer, опытное производство стали начнется уже в этом году. В долгосрочной перспективе целью является выход на крупномасштабное промышленное производство к 2035 году. 

Успешный отказ от ископаемого топлива при добыче железной руды и производстве стали может сократить выбросы углекислого газа в Швеции на 10 процентов.

 
Горная машина с дизельным двигателем, использующаяся глубоко под землей в Кируне. Фото: Томас Нильсен

 

ADVERTISEMENT