Старый район Мурманского рыбного порта. Фото: Томас Нильсен

Мурманский рыбный порт ждет масштабная реконструкция

На искусственно созданном земельном участке построят новый терминал, а существующие причалы модернизируют.
марта 30, 2021

На этой неделе Федеральное агентство рыболовства представило свои планы губернатору Мурманской области.

Самый крупный российский рыбный порт ожидают крупные инвестиции.

Береговая логистическая инфраструктура в Кольском заливе будет включать в себя новые причалы для выгрузки рыбной продукции как с траулеров, так и с транспортных судов. Как сообщили в ведомстве губернатору Андрею Чибису, на берегу появятся новые объекты для хранения, переработки и упаковки рыбной продукции.

Губернатор назвал эти инвестиции «очень серьезными деньгами», которые поддержат экономику региона.

 

Новый терминал разместится на искусственно созданном земельном участке (отмечен оранжевым цветом). Белым показаны сегодняшние причалы, а серым — объектов, которые ждет модернизация. Фото: Правительство Мурманской области

 

Рыболовство всегда играло важную роль для Мурманска, расположенного на берегу Баренцева моря.

Российское правительство уже много лет работает над тем, чтобы заставить флот океанских траулеров доставлять улов на внутренний рынок, а не продавать его за границу. В декабре прошлого года премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, обязывающее все построенные за рубежом траулеры пройти таможенное декларирование в России, чтобы не потерять квоты на вылов.

У судовладельцев есть год на ввоз судов на родину.

Новые мощности по выгрузке и переработке рыбы в порту Мурманск рассчитаны на прием части той рыбы, которая сейчас поставляется этими траулерами за границу.

Как Barents Observer уже сообщал, сегодня в собственности российских компаний находится около 70 приобретенных за рубежом траулеров, не прошедших декларирование в России.

На новом терминале в Мурманске сможет швартоваться 260-метровый атомный лихтеровоз «Севморпуть», размеры которого не позволяют ему сейчас выгружаться в рыбном порту.

На «Севморпуть» возложена задача доставлять рыбопродукцию с российского Дальнего Востока в европейскую часть страны по Северному морскому пути.

ADVERTISEMENT