По самой северной железной дороге в мире перевезут 52 миллиона тонн нефтепродуктов

Нефтяная дочка «Газпрома» «Газпром нефть» заключила соглашение с «Российскими железными дорогами» о перевозке крупных объемов жидких углеводородов по железной дороге от станции Карская на полуострове Ямал.

По словам генерального директора компании Александра Дюкова, газовый конденсат и сжиженный углеводородный газ с Бованенковского и Харасавэйского месторождений будут загружать в цистерны и везти сотни километров по ямальской тундре.

Перевозки начнутся в 2025 году и продлятся до 2040 года, рассказал Дюков, комментируя соглашение, подписанное на недавнем Петербургском экономическом форуме.

Как сообщает компания, за этот период будет перевезено 52 млн тонн нефтепродуктов. Конечным пунктом станет российский порт Усть-Луга на Балтийском море.

В соглашении также участвуют «Газпромтранс» и «Газпром инвест».

Для этих перевозок потребуется существенная модернизация железной дороги протяженностью 572 км, которая  соединяет станции Карская на Ямале и Обская в райне Салехарда на территории Ямало-Ненецкого автономного округа.

ADVERTISEMENT

Линия принадлежит и эксплуатируется «Газпромом». На ее протяжении расположено пять станций и 70 мостов, а на ее строительстве было занято около 7500 человек. Линия протянулась на сотни километров по ямальской тундре, представляющей собой экологически уязвимые районы вечной мерзлоты.  

Линия Обская ‒ Карская вошла в строй в 2009 году. Сейчас по ней в основном перевозят персонал, занятый на Бованенковском газовом месторождении, а также различные грузы для этого проекта.

На сегодняшний день это самая северная железнодорожная линия в мире.