По Севморпути идет последний в этом году транзитный рейс

По Севморпути идет последний в этом году транзитный рейс

Через несколько дней после спасения из ледового плена группы судов атомный ледокол «Ямал» готовится к проводке по далеким водам Арктики полупогружного судна «Пугнакс».
декабря 15, 2021

ADVERTISEMENT

Во вторник мощный ледокол подошел к проливу между островом Врангеля и материковой частью России и вскоре должен приступить к проводке 206-метрового судна.

«Пугнакс» ожидал ледокол в Чукотском море к северу от Берингова пролива. Ледовая обстановка в этом районе продолжает ухудшаться. К югу от острова Врангеля наблюдается многолетний морской лед, и караван не увидит чистой воды, пока не выйдет из акватории Севморпути западнее архипелага Новая Земля.

 

Ледовая обстановка в Арктике 1-5 декабря 2021 года. Карта: Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт

Полупогружное судно для перевозки тяжелых грузов под флагом Либерии 28 ноября вышло из корейского Пусана и направляется в Мурманск. Оно должно прибыть в этот порт на севере России 27 декабря.


Скорее всего, это последний транзитный рейс по российскому арктическому пути в 2021 году. В этом году объем транзитных перевозок на участке от Берингова пролива на востоке до Баренцева моря на западе значительно вырос. Как сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта, к середине октября было перевезено более 1,5 млн тонн транзитных грузов— на 80 с лишним процентов больше, чем за аналогичный период 2020 года.

«Ямал» идет на помощь «Пугнаксу» в Чукотском море 14 декабря 2021 года.

 

Рост перевозок наблюдается вопреки ухудшению ледовой обстановки в регионе. Уже в конце октября значительные участки удаленных арктических акваторий затянулись льдами, и к началу ноября по маршруту могли свободно передвигаться только суда самого высокого ледового класса.

ADVERTISEMENT

В середине ноября в затянутых льдами Восточно-Сибирском море и море Лаптевых застряли или пытались вырваться более 20 судов.

«Пугнаксу» присвоен ледовый класс Arc 7, и в обычных обстоятельствах он мог бы идти по Севморпути самостоятельно. Согласно информации Администрации Северного морского пути, судно обязано использовать ледокольную проводку только при самом тяжелом типе ледовых условий.

Такую помощь на восточных участках маршрута сейчас оказывает «Ямал».

Помимо «Ямала» и «Пугнакса», сейчас на СМП остается только одно судно. Сухогруз «Лев Яшин» прибыл в порт Певек в начале декабря и вряд ли сможет уйти оттуда без ледокольного сопровождения. Это может случиться в конце декабря — начале января, когда в этот город на самом востоке Арктики отправится ледокол «Арктика» с караваном грузовых судов. Изначально они должны были прийти в Певек в ноябре, но были вынуждены вернуться в Архангельск из-за сложной ледовой обстановки к востоку от пролива Вилькицкого.

 

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer