Ежедневный рейс Мурманск-Тромсё на подходе, но неизвестно, когда начнутся полёты

Посольство Норвегии в Москве получило письмо МИД России с информацией о том, что «Оренбуржье» приступит к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Мурманск-Тромсё-Мурманск с частотой 7 раз в неделю.

В письме делается ссылка на соглашение между Норвегией и Советским Союзом 1956 года, в соответствии с котором производится извещение о новых маршрутах.  

Информация о новом рейсе, однако, пока не «приземлилась» в аэропорту Тромсё.

«На сегодня мы не получали каких-либо запросов на формирования такого рейса», – говорит советник компании «Авинор» Янне Расте. В ведении компании находится государственные аэропорты Норвегии. 

По словам Расте, о подобном рейсе разве что шли разговоры.

В «Оренбуржье» не ответили на вопросы Barents Observer’а о новом рейсе. В летнем расписании рейса на Тромсё нет.

ADVERTISEMENT

В ноябре «Оренбуржье» приступило к выполнению рейсов между Архангельском и Мурманском на 17-местных турбовинтовых машинах L-410. В распоряжении авиакомпании имеется 7 таких самолётов, а кроме того, 28 Ан-2 и несколько вертолётов. Компания с центром в Оренбурге осуществляет полёты на Северо-Западе и в Западной Сибири, а также на южных направлениях – таких, как Казань и Самара. При запуске маршрута через Белое море руководство Мурманского аэропорта отмечало, что в планах имеется рейс на Тромсё. 

В случае перезапуска рейс Мурманск-Тромсё будет единственным рейсом Восток-Запад меду севером России и севером Норвегии. 

Полёты по этому маршруту осуществлялись на протяжении 20 с лишним лет, но были прекращены в октябре 2014 года после спора с норвежскими авиационными властями об условиях продления лицензии самолётов Ан-24 компании «Псковавиа».

В августе прошлого года гендиректор архангельской авиакомпании «Нордавиа» Владимир Горбунов заявил о планах возобновления полётов из Мурманска и Архангельска в Тромсё, а также нового рейса в Финляндию.

По его словам, решения о возобновлении маршрута на Тромсё следовало ожидать «в течение нескольких месяцев», а кроме того, это зависело от получения компанией двух двухмоторных турбовинтовых самолётов ATR-42.