Авиакомпания из Архангельска меняет название в пятый раз

Авиакомпания хорошо известна в небе российского Севера, несмотря на смену названия уже в пятый раз за последние 28 лет.

В советские времена базировавшаяся в архангельском аэропорту Талаги компания называлась «Аэрофлотом», как и все другие пассажирские авиакомпании в стране. В 1991 году название изменили на «Архангельские воздушные авиалинии», и компания стала первой осуществлять трансграничные полеты в Баренцевом регионе в норвежские Киркенес и Тромсё, а затем в финский Рованиеми и шведский Лулео.

В 2004 году 51% акций компании купил  «Аэрофлот», дав ей новое название «Аэрофлот-Норд».

Затем в 2009 году название снова изменилось — на этот раз на «Нордавиа». Два года спустя «Аэрофлот» продал свои акции «Норильскому никелю», который планировал объединить ее с авиакомпанией «Таймыр», но этого так и не случилось. Вместо этого компанию продали владельцу другого российского авиаперевозчика Red Wings, планировавшему объединить обе компании под одним брендом. В марте этого года сделка была отменена, хотя они все еще будут работать в качестве партнеров.

На этой неделе свой первый рейс с пассажирами совершил новый Boeing-737-800NG, окрашенный в цвета SmartAvia.

В течение 2019 года новую ливрею получат все 11 Boeing-737 компании. Помимо этого, в SmartAvia поступят еще семь новых Boeing-737, сообщил директор компании Сергей Савостин, слова которого приводятся на сайте аэропорта Пулково.

ADVERTISEMENT

Ожидается, что в 2019 году «Смартавиа» перевезет более 2 млн пассажиров по 50 направлениям в России и за рубежом. Однако у компании нет никаких планов по включению в маршрутную сеть аэропортов на севере Скандинавии. Последний рейс «Нордавиа» (под брендом «Псковавиа») в Тромсё состоялся в 2014 году.

Летом прошлого года компания анонсировала прямой рейс Мурманск-Осло, но затем отменила его якобы из-за плохой продажи билетов. Рейс должен был прилетать и возвращаться в аэропорт Гардермуен в ночное время.