Полупогружное судно «Аудакс» во льдах Севморпути в одном из предыдущих рейсов. Фото: «Росатом»
Два судна с модулями для СПГ-завода совершают зимний рейс в Мурманск длиной 6000 километров
«Пугнакс» и «Аудакс» преодолевают толстые морские льды Северного морского пути на пути из Китая в Кольский залив.
января 25, 2024
ADVERTISEMENT
Для обоих 206-метровых полупогружных судов ледового класса это далеко не первый зимний арктический рейс.
Но, вероятно, это первый случай, когда оба судна идут в одном караване.
Полупогружные суда крайне важны для российской газовой компании «Новатэк» и ее проекта «Арктик СПГ 2».
Они уже привозили в Мурманск модули для проекта «Арктик СПГ 2». В нем планируется использовать три гравитационные платформы, на каждую из которых устанавливается по 14 модулей. Первая такая платформа была отбуксирована на месторождение в Обской губе в августе прошлого года и должна приступить к работе в начале этого года.
Хотя в ноябре 2023 года «Арктик СПГ-2» попал в санкционный список США, строительные работы в Центре строительства крупномасштабных морских сооружений «Новатэка» в Белокаменке под Мурманском продолжаются.
Суда вышли из китайского порта Пэнлай 6 января. Их прибытие в Белокаменку ожидается 17 февраля. Как свидетельствуют данные Главного управления Северного морского пути, их сопровождает атомный ледокол «Арктика».
Оба судна спроектированы финской компанией Aker Arctic, специализирующейся на судах ледового класса.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Sections
Арктический СПГ 
Подробнее
Рассылка новостей Barents Observer
Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей
