Фото: Денис Загорье

Зависят ли от импортных товаров Мурманская область и Карелия?

Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ опубликовал исследование, из которого становится понятно, какие субъекты РФ могут больше всего пострадать от введённых в 2022 году санкций против России. По данным работы составлен рейтинг зависимости российских регионов от импортных товаров. В нём Карелия находится на 52 месте, Мурманская область на 62, республика Коми на 65. Возглавляет список Калужская область.
марта 23, 2023

ADVERTISEMENT

В своих расчётах исследователи опирались на данные Банка России. Самые большая доля импорта из стран, которые ввели санкции, наблюдается в автомобилестроении (25%), в производстве резиновых и пластмассовых изделий (18%), а также фармацевтике (15%).

В исследовании обращается внимание на то, что правительству стоит учитывать эти данные, поскольку в 2023 году в регионах, где более высокая зависимость от импорта, также выше риски возникновения экономических и социальных проблем. Отмечается, что руководству таких регионов скорее всего придётся активнее реализовывать политику импортозамещения, искать новые пути получения материалов для бесперебойной работы производств, корректировать стратегические приоритеты.

Из Северо-Западных регионов России самая высокая импортозависимость у находящейся на 16 месте рейтинга Ленинградской области. На 36 месте располагается Архангельская область, а Карелия, Мурманская область и республика Коми находятся во второй половине списка.

Если изучить данные Мурманскстата за 2021 год, то можно узнать, что в Мурманскую область больше всего ввозили машины, оборудование, сельскохозяйственные и продовольственные товары, металлы и изделия из них. 

По словам Евгения Куценко, директора Центра «Российская кластерная обсерватория», в 2022 году тяжелее всего пришлось тем регионам, в которые в предыдущие 20 лет активнее, чем в другие, привлекали зарубежных инвесторов. 

“Дальнейшее стратегическое развитие регионов будет связано с их успехами в привлечении замещающих инвестиций из дружественных стран, например, в автомобилестроении китайских партнеров взамен европейских, японских и американских”, - отмечает специалист. “При этом совсем не обязательно, что новые производства будут располагаться в импортозависимых регионах, поэтому не исключено, что ряд регионов потеряет свое лидерство, появятся новые точки роста, а экономическая карта России в очередной раз будет обновлена.”

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer