20 миллиардов рублей — стоимость строительства судоремонтного кластера в Мурманске

Как сообщил заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Дмитрий Титаренко, объём необходимых инвестиций в создание судоремонтного кластера в порту Мурманска может превысить 20 млрд рублей. Об этом он рассказал в четверг в ходе заседания экспертной группы по судоремонту во время IV Конгресса молодых учёных в Мурманске.

Он также сообщил, что в настоящее время проект находится «…в высокой степени проработки», площадка для будущего судоремонтного кластера уже определена, и сейчас решаются земельно-правовые вопросы, «после решения которых «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) будет готова выходить на проектирование».

При этом в июне прошлого года глава ГТЛК Евгений Дитрих говорил, что проектирование объекта начнётся в 2023 году, а завершится в 2024 году. В сентябре прошлого года Дитрих заявил, что судоремонтный кластер в Мурманске полностью запустят в 2026 году.

Предполагается, что проект предоставит владельцам гражданского флота качественные и конкурентоспособные услуги судоремонта полного цикла. В ГТЛК обещают, что судоремонтный комплекс сможет обслуживать более 80% флота гражданских судов, приписанного к порту Мурманск.

На том же Конгрессе молодых учёных генеральный директор Всеволожского кранового завода Олег Ершов сообщил, что предприятие готово поделиться собственными технологиями для развития отечественного судоремонта и судостроения в Мурманской области. Он также отметил, что единственным способом решить проблему текущего состояния базы судоремонта и судостроения в Мурманской области являются финансовые вложения.

При этом всего 6 лет назад, в 2018 году, директор расположенной в Киркенесе судоверфи «Кимек» Грегер Маннсверк рассуждал о возможности расширения своего судоремонтного бизнеса Мурманске.