Французский круизный лайнер встретился с российским атомным ледоколом в районе Северного полюса

Встреча судов произошла в высоких арктических широтах недалеко от Северного полюса.

На опубликованной в социальных сетях видеозаписи, сделанной пассажирами «50 лет Победы», видно, как суда обмениваются приветствиями и бок о бок проходят толстые льды.

На борту нового французского круизного лайнера находятся до 450 человек, из них 270 пассажиров. На видео туристы машут российскому судну при проходе сквозь льды.

Расстояние между двумя мощными судами составляет всего несколько десятков метров.

Российский атомный ледокол направляется к Северному полюсу в рамках учебной экспедиции. Вскоре после встречи с туристическим судном он встретил еще два находящихся в этом районе судна —  арктическую научную станцию «Северный полюс», а также научно-исследовательское судно «Академик Трёшников», сообщает оператор ледокола госкорпорация «Росасом».

Последнее судно пришло сюда из самого Санкт-Петербурга с новым экипажем и оборудованием для станции, находящейся в двухлетнем дрейфе во льдах.

ADVERTISEMENT

«Командант Шарко» — новое судно, построенное для круизной компании Ponant. Ему присвоен класс ледокола, и оно может совершать самостоятельные рейсы к Северному полюсу. В 2021 году оно стало первым роскошным круизным лайнером с гибридным двигателем, достигшим Северного полюса.

Лайнер вышел в 16-дневную экспедицию из Рейкьявика в начале августа. Он направляется к географическому Северному полюсу, а конечной точкой круиза станет Лонгйир на Шпицбергене.

Такое путешествие не для каждого. Стартовая цена составляет 31 485 евро на человека.

Как говорят в компании Ponant, «Командант Шарко» может предложить «круизное путешествие завтрашнего дня». Его пассажирам доступны роскошные услуги, еще никогда не предлагавшихся в самых дальних уголках северного полушария. 

Все общие зоны судна призваны передать сдержанную роскошь во французском стиле и вызывать удивление и изумление, говорится на сайте компании.

На лайнере установлена гибридная силовая установка, работающая как сжиженном природном газе, так и на электрических батареях, благодаря чему он способен в течении короткого времени плыть без шума двигателей.