Российские военные обсудят глушение GPS сигналов в Осло — Норвегия уже предоставила факты

Российский министр иностранных дел Сергей Лавров назвал обвинения со стороны Норвегии о создании помех работе GPS фантазиями, попросив Осло предоставить факты.

На этой неделе эти факты будут обсуждаться в Осло, куда прибудет военная делегация из Москвы. Один из вопросов повестки дня двусторонней встречи — нарушения в работе системы GPS в приграничных районах с Кольским полуостровом.

По словам министра иностранных дел Норвегии Ине Эриксен Сёрейде, факты уже переданы. «Что мы сделали, так это предоставили данные, о которых просили русские», — сказала она Barents Observer в прошлую среду во время посещения приграничного Киркенеса.

По словам Эриксен Сёрейде, это данные гражданских служб. «Мы предоставили их им и ждем реакции».

«Теперь у нас есть диалог», — сказала она.

ADVERTISEMENT

Россия неоднократно требовала доказательств, решительно отрицая какую-либо причастность. Министр иностранных дел Сергей Лавров был недоволен тем, что норвежские власти привлекли к вопросу глушения GPS СМИ, а не обратились напрямую к России. В ноябре прошлого года он сравнил это с проблемами в семье.

«Если у вас есть проблемы или подозрения в отношении жены, то вы спрашиваете ее напрямую. Вы не идете в СМИ и не объявляете о своих проблемах», — цитирует слова Лаврова Sputnik News.

После министра свое недовольство шумихой в СМИ выразило и российское посольство в Осло.

«По всей видимости, норвежские партнеры решают другие задачи, предпочитая вместо профессионального диалога делать заявления в СМИ», — говорится в заявлении посольства, опубликованном на его странице в Facebook 21 января.

Посольство призвало предъявить доказательства.

«Выдвигаемые норвежской стороной обвинения в связи с якобы наблюдавшимися помехами GPS-сигналам в Северной Норвегии носят декларативный характер. Несмотря на наши неоднократные официальные просьбы (согласованные с экспертами Минобороны России) в адрес МИД Норвегии, нам до сих пор не предоставлены материалы объективного контроля технических средств наблюдения», - говорится в сообщении.

Официальный представитель МИД Мария Захарова даже назвала обвинения «нелепыми историями», добавив, что западные политики привыкли обвинять Россию в любых происшествиях без предоставления доказательств.

С осени 2017 года проблемы в работе GPS на северо-востоке Норвегии возникали пять раз, причем наиболее сильное глушение пришлось на прошлогодние учения НАТО Trident Juncture.

В ноябре прошлого года представитель Министерства обороны подтвердил Barents Observer, что источником глушения во время  Trident Juncture, проходивших с 16 октября по 7 ноября, были российские войска, расположенные на Кольском полуострове.

С перебоями в системе GPS также столкнулись гражданские самолеты на севере Финляндии.

В феврале глава норвежской разведки Мортен Хага Люнде подробно рассказал о том, как российские военные осуществляли глушение с территории Печенгского района, перемещая аппаратуру для глушения в районе ныне закрытой авиабазы Луостари в 16 км от границы с Норвегией.

Норвежское разведсообщество нередко делится с общественностью информацией о своих наблюдениях о том, что происходит на российской стороне границы на севере.

По словам министра иностранных дел Ине Эриксен Сёрейде, у Норвегии не было проблемы передать факты российским чиновникам.

«Абсолютно никакой проблемы», — сказала она.

«Нам было важно предоставить информацию о неоднократных помехах в работе GPS, которые наносят вред как гражданской авиации, так и другим видам деятельности, таким как поиск и спасение, для которых это потенциально может иметь серьезные последствия», — уточнила министр иностранных дел.

«Мы считаем это неприемлемым, и мы предоставили информацию, которая есть у гражданских служб. Они запросили у нас данные, и мы их им предоставили», — сказала Эриксен Сорейде, подчеркнув, что Россия пока их не прокомментировала.

И вот в четверг поступили новые сообщения о нарушениях в работе GPS в воздушном пространстве Северной Норвегии. Как сообщает норвежский телеканал TV2, о пропаже навигационных сигналов докладывали пилоты самолетов на рейсах между Киркенесом и Тромсё, а также в районе Будё и южнее до самого Броннёйсунда.

Советник по вопросам информации Управления гражданской авиации Норвегии (CAA Norway) Ханне Риса написала по электронной почте Barents Observer, что помехи в работе GPS были зарегистрированы на борту самолетов авиакомпаний Widerøe и Norwegian.

«CAA Norway всегда уведомляет авиакомпании, когда мы получаем подобную информацию, мы выпускаем НОТАМ [Уведомление для летчиков] о возможных нарушениях в работе GPS, которые могут возникать в воздушном пространстве», — пояснила Риса.

«В этот раз географический охват зарегистрированных перебоев в работе шире, чем в предыдущий», — сообщила она.

Управление связи Норвегии сообщило телеканалу TV2, что подозревает, что помехи, возникшие в районе Тромсё, вызваны небольшим глушителем GPS сигналов, который может быть размещен на движущемся транспортном средстве.