МИД России. Фото: Томас Нильсен

Москва называет «нелепыми» норвежские обвинения в глушении GPS-сигналов

Это шаг призван отвлечь внимание общественности от скандала, связанного с затоплением фрегата «Хельге Ингстад», заявляет официальный представитель МИД Мария Захарова.
ноября 23, 2018

Нарушения GPS-навигации в северной Норвегии стали одним из главных вопросов, поднятых в четверг Захаровой на ее еженедельном брифинге для прессы.

«Обратили внимание на недавние высказывания Министра обороны Норвегии Ф.Бакке-Йенсена, который в очередной раз обвинил Россию в создании неких «помех» для сигналов GPS-навигации, якобы осложнявших работу гражданской авиации на севере страны», — сказала Захарова, назвав все это «нелепыми историями».

По словам официального представителя МИД, западные политики привыкли обвинять Россию в «любых происшествиях» без предоставления доказательств.

 
 
Официальный представитель МИД России Мария Захарова. Фото: Атле Столесен

 

Она также дала понять, что Норвегия, вероятно, придумала эти обвинения, чтобы «отвлечь внимание общественности от набирающего обороты скандала с новейшим фрегатом ВМС Норвегии «Хельге Ингстад».

По словам Захаровой, столкновение между фрегатом и нефтяным танкером могло иметь катастрофические экологические последствия. Она также заявила, что настало время Норвегии уделять большее внимание охране окружающей среды.

ADVERTISEMENT

«За последнее время это уже второе происшествие на территории Норвегии, чреватое серьезными угрозами для экологической безопасности», — сказала она, имея в виду якобы ненадлежащее хранение ядерных отходов в стране.

«Хотелось бы, чтобы норвежские власти в первую очередь думали о том, как не допустить впредь таких угрожающих экологии и безопасности Севера ситуаций».

Barents Observer впервые сообщил о нарушениях в работе GPS на борту самолета региональной авиакомпании Widerøe 2 ноября. И норвежские, и финские авиационные власти  выпустили соответствующие предупреждения в отношении Восточного Финнмарка и Лапландии.

Неделю спустя официальный представитель Министерства обороны Норвегии  подтвердил, что помехи в системе GPS-навигации были вызваны глушением с территории Кольского полуострова как до, так и во время проходивших в Норвегии крупномасштабных учений НАТО Trident Juncture, также включавших в себя полеты из аэропорта Рованиеми на севере Финляндии.

Две недели спустя посол России был вызван по этому поводу в Министерство иностранных дел Финляндии.

Соответственно, сообщения о глушении с российской стороны появились за несколько дней до затопления фрегата «Хельге Ингстад».

Это были не первые случаи глушения сигналов системы GPS на севере Норвегии и Финляндии. Весной 2017 года Министерство иностранных дел Норвегии заявило о неоднократных случаях глушения систем гражданской воздушной и наземной связи, вызванных действиями российских военных вблизи границы.

Такая же серьезная ситуация наблюдалась в сентябре 2017 года, когда самолетам авиакомпаний SAS и Widerøe периодически приходилось прибегать к радиосвязи из-за потери GPS-сигналов при входе в воздушное пространство Восточного Финнмарка. Тогда глушение совпало по времени с крупными российскими военными учениями «Запад».

 

 

ADVERTISEMENT

Sections
Security