Американский конвертоплан разбился на учениях на севере Норвегии

Об исчезновении самолета, участвовавшего в учениях Cold Response 2022 («Холодный ответ») и направлявшегося в аэропорт Будё, стало известно в 18:26 в пятницу. Гражданский Объединенный координационный спасательный центр Северной Норвегии сразу же начал поисково-спасательную операцию, подняв в воздух вертолеты из Будё и военный самолет P-3 «Орион» с авиабазы Эрланн.

Как сообщают Вооруженные силы Норвегии, разбившийся самолет был обнаружен с воздуха в 21:17 в местечке Гротодален в муниципалитете Бейарн к северу от горного массива Сальтфьеллет.

Причины аварии устанавливаются. Поздно вечером в пятницу Корпус морской пехоты США сообщил, что подробности будут публиковаться по мере их поступления.

«Нам известно о происшествии сегодня вечером в Норвегии с MV-22B Osprey Корпуса морской пехоты США, приписанным ко 2-му экспедиционному корпусу морской пехоты. Дополнительная информация будет публиковаться здесь по мере ее появления.

We are aware of a mishap involving a U.S. Marine Corps MV-22B Osprey
assigned to II MEF in Norway this evening. More information will be released
here as it becomes available. pic.twitter.com/GstIlHZxZZ

— II MEF (@iimefmarines) March 19, 2022

«Хотя военная служба опасна  по своей природе, безопасность наших морских пехотинцев, моряков, союзников и партнеров является нашим главным приоритетом», — говорится в заявлении для прессы 2-го экспедиционного корпуса морской пехоты.

Из-за плохой погоды и сильного ветра спасательные вертолеты не смогли приземлиться на месте крушения. Полицейские и спасатели на снегоходах и пешком прибыли туда около 01:30, позже подтвердив гибель всех четырех членов экипажа.

В субботу утром погода на месте ухудшается. 

ADVERTISEMENT

V-22 Osprey («Скопа») — это конвертоплан, самолет вертикального взлета и посадки, летающий в воздухе как турбовинтовой самолет. Его преимущество заключается в том, что ему не нужна длинная взлетно-посадочная полоса, при этом он превосходит обычный вертолет по скорости и дальности полета.

У американских вооруженных сил 375 самолетов V-22, 48 из которых  эксплуатируются ВМС США.

Первые испытательные полеты самолета прошли в 1991 году. За это время с ним произошло 12 крушений, в которых погибло 42 человека. Такая аварийная статистика может ставить под сомнение безопасность его эксплуатации.

Проходящие сейчас в Норвегии учения Cold Response являются крупнейшими заполярными учениями НАТО с 1980-х годов. В них принимают участие десятки тысяч военнослужащих из 27 стран.

Ключевой целью Cold Response является отработка подкрепления норвежских вооруженных сил боевыми средствами флота и авиации, чтобы показать, что норвежские и союзные силы способны проводить полноценные совместные операции в сложных условиях холодного климата.

10 лет назад, 15 марта 2012 года, норвежский транспортный самолет C-130J «Геркулес» врезался в гору Кебнекайсе недалеко от Кируны на севере Швеции. Тогда погибли все пять членов экипажа. Самолет участвовал в военных учениях Cold Response и направлялся из аэропорта Эвенес на севере Норвегии в Кируну.

Как и сейчас, поисково-спасательная операция в 2012 году была затруднена плохой погодой.