Северный флот развивает инфраструктуру для атомных подводных лодок. Ошибок времен холодной войны больше не будет

мая 05, 2020
В мае 2012 года всего через несколько часов после приведения в третий раз к присяге в качестве президента России Владимир Путин подписал указ о развитии военно-морского флота в Арктике. Прошло восемь лет и на спутниковых снимках Кольского полуострова хорошо видны результаты. И это еще не всё.

Уже многие годы Barents Observer изучает спутниковые снимки баз Северного флота на побережье Баренцева моря. Вот несколько примеров того, что произошло за последние восемь лет.

Но сначала давайте вернемся назад во времени.

Фото: Kremlin.ru

КРЕМЛЬ, 7 МАЯ 2012: Двери открываются и в Андреевский зал Большого Кремлевского дворца в Москве на церемонию приведения к присяге, размах которой заставляет задуматься о царской России, входит Владимир Путин 3.0.

При этом у самого Путина был четкий план, с чего начать свой третий президентский срок.

Вскоре после отъезда из Кремля инаугурационного кортежа президент сел за стол и начал подписывать указы — прямые указания правительству.

Одним из первых подписанных Путиным в тот день указов стал указ о модернизации армии.

«Правительству Российской Федерации обеспечить …  приоритетное развитие сил ядерного сдерживания», — говорится в тексте. В пункте «в» трехстраничного указа обращается особое внимание на «развитие Военно-Морского Флота, прежде всего в Арктической зоне». К 2020 году доля современного вооружения и спецтехники должна составлять 70 процентов, потребовал президент Путин.

ADVERTISEMENT

Восемь лет спустя 

На этой неделе с момента подписания указа исполняется восемь лет. И установленный президентом срок — 2020 год ‪— уже наступил. Судя по спутниковым снимкам сервиса Google Планета Земля, Путин получил, чего хотел. 

На снимках вверху статьи напротив главной базы Северного флота Североморска в губе Окольная виден новый погрузочный комплекс для ядерных ракет.

В губе Окольной расположен крупнейший склад вооружений на севере России площадью около 15 квадратных километров.

 
На этом снимке 2011 года показана часть губы Окольной, где сейчас строится новый погрузочный комплекс для ядерных ракет. Фото: Томас Нильсен

Спутниковый снимок слева был сделан в мае 2012 года, то есть примерно в то время, когда Путин подписал указ об ускорении модернизации инфраструктуры для атомного подводного флота. Как видно на снимке справа, сделанном летом 2019 года, новый причальный комплекс для погрузки самого смертоносного оружия в мире почти завершен.

В отличие от старого погрузочного комплекса, расположенного в километре к северу, новый оборудован специальным краном бокового движения для погрузки и выгрузки баллистических ракет непосредственно на подводные лодки. Здесь лодки проекта «Борей» могут загружаться ракетами «Булава», а лодки проекта 667БДРМ «Дельфин» («Дельта-IV» по классификации НАТО) — ракетами «Синева».

До этого у Северного флота был только один такой подобный кран в Гаджиево, где обычно базируются «Дельфины» и «Бореи». Шесть «Дельфинов» и два «Борея», входящие в состав Северного флота, являются основой морского компонента российской ядерной триады. Ожидается, что на Северный флот придут еще три или четыре «Борея-А», строящиеся сейчас на заводе «Севмаш» в Северодвинске. 

Комплекс ядерных боеголовок  

В предыдущей статье, посвященной анализу  спутниковых снимков, Barents Observer рассказал об около 50 совершенно новых железобетонных бункерах, возводящихся в губе Окольной. Бункеры могут использоваться как для крылатых, так и для баллистических ракет.

Кроме того, как видно на двух спутниковых снимках ниже, в губе Окольной строится совершенно новый комплекс для хранения ядерных боеголовок. На левом снимке 2013  можно увидеть начало строительных работ, а на правом 2019 года хорошо виден готовый к эксплуатации комплекс. На правом изображении также видны четыре новых 80-метровых бункера для хранения ракет, построенных после 2013 года на сопке вокруг небольшого озера справа от комплекса хранения ядерных боеголовок. 

Площадь комплекса составляет около 1,3 квадратных километров, а размером и формой он поразительно похож на пятиугольную призму здания Министерства обороны США.

 
Изображение: Barents Observer / Google Планета Земля

 

Если коротко, то ракеты хранятся в бункерах без ядерных боеголовок. Перед погрузкой на стратегическую подводную лодку ракету привозят автотранспортом на комплекс хранения ядерного оружия, где на нее устанавливается боеголовка. При более внимательном рассмотрении спутникового снимка вокруг комплекса отчетливо виден тройной забор из колючей проволоки, какой есть и на других хранилищах ядерного оружия на Кольском полуострове.

Кроме того, похоже, что комплекс оборудован серьезным контрольно-пропускным пунктом для автотранспорта.

Аналогичным образом, когда ракета выгружается с подводной лодки, установленная на ней ядерная боеголовка отделяется и возвращается на хранение в специализированный комплекс. Естественно, нежелательно хранить боеголовки из плутония вместе с ракетами, когда они не на борту корабля.

Ошибки холодной войны  

Масштабные вложения в новую инфраструктуру на базах подводного флота на побережье Баренцева моря показывают, что путинская Россия извлекла уроки из ошибок Советского Союза. Во времена гонки вооружений в период холодной войны на Северный флот пришло 150 атомных подводных лодок, многие из которых были сделаны по последнему слову науки и техники.

Но после передачи инновационных подлодок с завода в Северодвинске в состав флота оказывалось, что базы на Кольском полуострове совсем не готовы к приему этих кораблей. В конце 70-х и в 80-х годах отсутствие инфраструктуры для обслуживания этих дорогих высокотехнологичных подлодок и снабжения их вооружениями, чтобы обеспечить их максимально эффективную эксплуатацию, превратилось в огромную проблему.

Например, для крупнейших советских атомных подлодок проекта «Акула» («Тайфун» в кодификации НАТО), известных по дебютному роману Тома Клэнси «Охота за «Красным октябрем», необходимой портовой инфраструктуры так и не появилось. Для шести подлодок этого проекта была построена база Нерпичья в губе Западная Лица. При этом строившийся на Украине причальный кран для загрузки ракет на лодки так сюда и не доехал.

В 80-х годах для доставки ракет и другого вооружения на базу в Западной Лице была построена железная дорога, но в эксплуатацию ее так и не ввели.

Подводная лодка проекта «Акула» в плавучем доке на судоремонтном заводе №82 в Росляково к северу от Мурманска, 1991 год. Фото: Томас Нильсен

Вместо этого Северный флот был вынужден использовать судно-ракетовоз «Александр Брыкин», которое практически постоянно оставалось на базе Нерпичья для обслуживания «Акул», каждая из которых была способна нести 20 ядерных ракет.

На базе так и не был построен док для «Акул». Вместо этого в Швеции был куплен подержанный плавучий док, который отогнали на завод в Росляково в Кольском заливе, но для обслуживания «Акул» он практически не использовался.

Также не были достроены объекты для дорогих ударных подлодок проекта 705 «Лира» («Альфа» в классификации НАТО) в губе Западная Лица. Всего было построено семь «Лир», оснащавшихся одним реактором с жидкометаллическим теплоносителем. Чтобы избежать затвердевания жидкого металла, которое привело бы к разрушению активной зоны из урана, реакторы было необходимо постоянно подогревать. Однако качество паровых двигателей для внешнего подогрева, установленных на пирсах, оказалось неудовлетворительным, и они вскоре вышли из строя. Из-за этого, даже когда подлодки были в базе, приходилось использовать реакторы. В результате срок службы активной зоны реакторов значительно сократился, и ни один из них так никогда и не был перезаряжен новым топливом.

Гаджиево и Западная Лица   

После указа Владимира Путина 2012 года российский ВМФ и Министерство обороны договорились о создании необходимый комплексной инфраструктуры для атомных подводных лодок 4-го поколения «Борей» и «Ясень».

Все «Бореи» Северного флота, способные нести ракеты «Булава», будут базироваться в Гаджиево, а «Ясени», похоже, базируются в Западной Лице. Здесь уже дислоцируется первый «Ясень», получивший название «Северодвинск», а второй — «Казань» — придет сюда уже в этом году.

Недавно российский флот подтвердил, что всего у Северного флота будет пять «Ясеней», а остальные отправятся на Тихоокеанский флот. 

На спутниковых снимках ниже видна инфраструктура для «Бореев», созданная в Гаджиево после 2012 года. На берегу возле пирса слева по мере ввода лодок в эксплуатацию строятся новые комплексы для их обслуживания. На Северном флоте пока служит только один корабль проекта — «Юрий Долгорукий». «Князь Владимир» уже несколько лет проходит ходовые испытания на заводе «Севмаш» и, как ожидается, войдет в состав флота в этом году. Также в эксплуатацию в течение 2020 года может быть введен «Князь Олег».

 
База подводных лодок в Гаджиево. Изображение: Barents Observer / Google Планета Земля

 

В марте «Известия» опубликовали подробный материал, из которого следует, что в Гаджиево и в Западной Лице (Заозерск) идет дополнительное строительство объектов инфраструктуры и защитных укрытий для новых подводных лодок.

Как пишут «Известия» со ссылкой на неназванные источники в командовании военно-морского флота, на базе подлодкам требуются электричество, сжатый воздух, пар и тому подобное. Также на Северный флот уже пришли новые суда для перевозки вооружений и спецтехники, такие как «Академик Александров» и «Академик Ковалев».

В декабре 2019 года власти Мурманской области представили амбициозный план по сносу 400 ветхих жилых домов и строительству новых в закрытых флотских гарнизонах на побережье Баренцева моря. В течение следующего десятилетия будет построено около 80 новых объектов, а 1100 капитально отремонтируют.

 


In these unsettling times, the Barents Observer needs your support more than ever. If you like what we’re doing, please consider making a donation. Your financial contributions, however big or small, will help keep our independent news coming from the north, about the north. 

From Norway you can VIPPS: 105792