Судно для ядерных отходов впервые зашло на Новую Землю

По данным сервисов, отслеживающих передвижение судов, на прошлой неделе «Россита» находилась возле Гремихи, бывшей базы подводного флота на востоке Кольского полуострова. Сейчас специализированное судно уже стоит у причала военного городка Северный на берегу пролива Маточкин Шар, разделяющего Северный и Южный острова Новой Земли.

В поселке Северный живут те, кто обеспечивает российские ядерные испытания, проводящиеся сейчас в форме подкритических взрывных экспериментов в глубоких штольнях в вечной мерзлоте. Последний взрыв настоящего ядерного заряда состоялся здесь 24 октября 1990 года.

«Россита» была построена в Италии на деньги итальянских налогоплательщиков для перевозки отработавшего ядерного топлива из ветхого хранилища в губе Андреева всего в 60 километрах от границы с Норвегией.

Там хранилось около 21 тысячи отработавших топливных сборок советских подводных лодок времен холодной войны. Вклад Италии стал частью широкой международной программы по оказанию помощи России по приведению смертоносных высокоактивных отходов в безопасное состояние.

ADVERTISEMENT

В программе также принимали участие Норвегия, Великобритания и Швеция.

«Россита» курсировала между губой Андреева и «Атомфлотом» в Мурманске. Оттуда контейнеры с отработавшим топливом отправлялись на переработку на ПО «Маяк» к северу от Челябинска.

После начала Москвой полномасштабной войны против Украины западные партнеры прекратили все сотрудничество с Россией в сфере обращения с ядерными отходами.

За последние 19 месяцев информации о происходящем в губе Андреева до  общественности доходило мало.

Известно лишь, что две самые мощные атомные подлодки Северного флота — «Северодвинск» и «Казань» проекта «Ясень» — пришвартованы по другую сторону залива у причалов в губе Нерпичья в пункте базирования Западная Лица.

«Все поводы для наблюдения» 

Фредерик Хауге из норвежской экологической организации «Беллона» не хочет строить догадки относительно причин, по которым России может понадобиться перевозить ядерные отходы на архипелаг Новая Земля в Арктике.

«Мы точно знаем, что «Россита» спроектирована для перевозки контейнеров ТУК-18, модифицированных для хранения поврежденного отработавшего ядерного топлива», — сказал он.

Большая часть остающегося в Андреевой губе отработавшего топлива повреждена и требует особого обращения. По этой причине «Маяк» не хочет принимать его на переработку.

«Есть все основания следить за тем, что сейчас происходит на Новой Земле», — отметил Хауге.

Его команда экспертов-ядерщиков в Осло и Вильнюсе сейчас анализирует ограниченную доступную информацию в надежде понять, что происходит.

«Неделю назад на Новую Землю отправилось более крупное судно Росатома — лихтеровоз  «Севморпуть». Нам также сообщили, что в Северном и возле штолен, предназначенных для испытаний ядерного оружия, идет напряженная работа», — сказал Хауге в телефонном интервью Barents Observer.

«Большой вопрос, на который пока нет ответа,  заключается в том, не являемся ли мы сейчас свидетелями того, что Россия завозит опасные ядерные отходы на Новую Землю для долгосрочного хранения в вечной мерзлоте».